El especialista en gestión municipal, Julio César Castiglioni, dijo que el incremento en el costo del pasaje en el servicio del Metropolitano “no se justifica desde ningún punto de vista”.

 Esta alza no se explica porque el proyecto original indicaba que este debía llegar hasta Carabayllo, “una ruta más larga, o sea es una ruta inconclusa”. 

“En segundo lugar, no se han aumentado la cantidad de buses y, en tercer lugar, estos vehículos van en forma saturada, van llenos” sin brindar comodidad al usuario.

Indicó que Pro transporte ya se pronunció y ha dicho que no está de acuerdo con el incremento, “que inició a un sol cincuenta y a mi entender se quiere aprovechar el cambio de gestión”, “es decir se va el señor Castañeda y le dejan con el problema al señor Muñoz”.

Castañeda Permisible

Castiglioni dijo que el alcalde Castañeda “ha sido muy permisible con todas las concesiones que ha otorgado”. Sobre todo, “con el Metropolitano que es su obra bandera por eso les ha permitido todo”.

Revisión de contratos

Catiglioni se mostró a favor de la revisión de los contratos. “En el caso del Metropolitano nos han hecho creer que era una gran obra y la mitad ya estaba hecha, como se puede comprobar con la Vía Expresa” (Paseo de la República) y las otras vías que utiliza este servicio.

Agregó que se debe ir a un arbitraje y exigirles el seguro de fideicomiso a las empresas proveedoras, “porque están dando muestras de insolvencia y hay que saber a dónde se están llevando el dinero, porque los usuarios estamos subsidiando el servicio”, subrayó.

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