Líneas 3, 4 y 7 del Metro permitirán a usuarios ahorrar hasta dos horas de viaje en Lima y Callao
El Plan de Movilidad Urbana para Lima y Callao, impulsado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), prioriza la implementación de las Líneas 3, 4 y 7 del Metro como parte de la estrategia para reducir significativamente los tiempos de viaje y mejorar la movilidad de millones de ciudadanos.
De acuerdo con las proyecciones de la ATU, estas nuevas líneas permitirán ahorrar hasta casi dos horas en los desplazamientos diarios, además de fortalecer la integración del sistema de transporte público masivo en la capital.
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La Línea 3 reducirá el tiempo de viaje de 2 horas y 30 minutos a aproximadamente 54 minutos en el trayecto entre la avenida Chillón Trapiche, en Comas, y la Panamericana Sur, en San Juan de Miraflores. El recorrido contemplará 28 estaciones y conectará importantes zonas de Lima norte y Lima sur.
Por su parte, la Línea 4 permitirá disminuir el tiempo de traslado entre el Callao y Santa Anita de 2 horas y 40 minutos a cerca de 44 minutos. Esta infraestructura contará con 28 estaciones, incluidas las ocho del Ramal de la Línea 4, actualmente en ejecución.
En tanto, la Línea 7 conectará el norte del Callao con Ancón, desde la avenida Gambetta hasta la Panamericana Norte, en un tiempo estimado de 46 minutos. Además, este proyecto permitirá su integración con la Línea 4, fortaleciendo la conectividad y eficiencia del sistema de transporte urbano.
MÁS VIAJES EN MENOS TIEMPO
La ATU proyecta que, con la puesta en marcha de las Líneas 3, 4 y 7, el sistema de transporte público masivo alcance alrededor de 7.2 millones de viajes diarios, cifra que representará un incremento significativo respecto a la capacidad actual.
Este avance permitirá reducir la presión sobre el transporte público convencional, que actualmente concentra más de 10.5 millones de viajes diarios, además de aliviar la congestión vehicular en distritos como Comas, San Juan de Miraflores y Ancón, entre otros.
Las estimaciones al 2029 indican que la demanda de transporte público continuará creciendo, alcanzando los 11.8 millones de viajes diarios en el sistema convencional y 2.4 millones en transporte masivo, escenario que refuerza la necesidad de desarrollar proyectos de alta capacidad.
INFRAESTRUCTURA Y NUEVAS CONEXIONES
Como parte de la primera etapa del plan, la ATU prioriza el fortalecimiento de la infraestructura existente mediante la ampliación de la capacidad de la Línea 1 y la ejecución de la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4, proyectos que sentarán las bases para la implementación progresiva de nuevas líneas.
La entidad precisó que las Líneas 3, 4 y 7 se desarrollarán de manera paralela con otros proyectos de transporte, con el objetivo de generar interconexiones eficientes y mejorar la velocidad de desplazamiento, especialmente durante las horas de mayor demanda.
Esta estrategia contempla además la articulación con otros sistemas de transporte, como trenes urbanos, buses articulados y corredores de tránsito rápido (BRT), entre ellos el Metropolitano. Para concretar estas iniciativas, la ATU continuará coordinando con Proinversión la promoción de proyectos bajo esquemas de Asociaciones Público-Privadas (APP), orientados a transformar el sistema de transporte público en Lima y Callao.
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