Metropolitano: ATU firma contrato para modernización y ampliación de flota
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) firmó el contrato para la elaboración del perfil del proyecto de modernización integral del Metropolitano, marcando el inicio de una nueva etapa orientada a transformar este sistema de transporte público en beneficio de millones de usuarios.
La ceremonia contó con la participación del representante del Banco Mundial, Felipe Targa, así como del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández Salazar, entre otras autoridades.
[Lee también: Elecciones Generales 2026: Minsa despliega 29 ambulancias en Lima Metropolitana este domingo]
El acuerdo, suscrito con la consultora internacional Transconsult, constituye el primer paso de una iniciativa estratégica que contará con financiamiento del Banco Mundial y que busca renovar y optimizar uno de los principales sistemas de transporte urbano de la capital.
El estudio, que se desarrollará en un plazo de 150 días, definirá las intervenciones necesarias para mejorar la eficiencia operativa, modernizar la infraestructura y optimizar el servicio. Posteriormente, será complementado por especialistas de la ATU y presentado al Banco Mundial para gestionar su financiamiento.
“El financiamiento de la consultoría para la elaboración del perfil proviene de una donación no reembolsable de 500 000 dólares del Banco Mundial, la cual cubre tanto el desarrollo del estudio de preinversión como la auditoría requerida conforme a estándares internacionales. La implementación del proyecto asciende a aproximadamente 200 millones de dólares: 120 millones destinados a infraestructura y 80 millones para la adquisición de 60 vehículos. En tanto, la renovación de flota existente estará a cargo de los operadores”, precisó David Hernández.
¿QUÉ CONTEMPLA LA PROPUESTA DE MODERNIZACIÓN?
La propuesta de modernización contempla la incorporación progresiva de buses eléctricos, como parte de una estrategia para impulsar la electromovilidad y reducir el impacto ambiental del sistema. Asimismo, incluye mejoras en estaciones, terminales y patios taller, además de la implementación de infraestructura de carga eléctrica, nuevas tecnologías y una gestión operativa más eficiente.
La intervención responde al estado actual del Metropolitano, cuya flota evidencia un alto nivel de desgaste: el 99.8 % de las unidades ha superado su vida útil contractual y el 80.5 % ha recorrido más de un millón de kilómetros, lo que refuerza la urgencia de su renovación.
Con este avance, la ATU, en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y con el acompañamiento del Banco Mundial, da un paso clave hacia la modernización del sistema y la mejora del servicio para los usuarios.
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR:
