El presidente de la Asociación de Defensa del Consumidor, Carlos Zúñiga manifestó que la ley orgánica de municipalidades no tiene límites y ello se ve en el incentivo perverso que una entidad municipal tiene al manejar temas de tránsito.

“No es que arbitrariamente la municipalidad se lleva los carros pero si esta tiene la capacidad de comprar una flota de grúas y depósitos puede hacer un negocio de ello.  Hay muchas formas de convertir una medida disuasiva en un agente recaudatorio y ese es el lado que está mal", comentó al ser consultado por los ingresos económicos que generan las grúas vehiculares en Miraflores.

En el Informativo por Nacional, expresó que existe mucha gente que considera que el estacionamiento que está frente a su casa es de ellos o manifiestan que el agente municipal les ha autorizado el poder estacionarse y ello colisiona al respeto de las normas básicas de tránsito y ahí hay una responsabilidad directa también del conductor.

“Que el conductor de a pie genere cosas que pueden entenderse como un abuso es también parte del problema. En otros países, carros mal estacionados se los lleva la grúa y tienen que pagar su sanción y eso como accionar no es una invención solo de Miraflores en el país”.

“Hay que respetar las normas de tránsito. Si ocurriera una acción indebida de las autoridades se puede impugnar la multa y obligan a la municipalidad que muestren las pruebas que se ha infringido con las normas de tránsito.”

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