El comercio internacional se reactiva cuando empiezan a superarse los efectos de la pandemia por el covid 19 y queda en el pasado la guerra de los containers. En ese escenario el Perú se verá favorecido con la construcción del megapuerto multipropósito en Chancay..

El Puerto Multipropósito de Chancay en construcción incorporará nuevas prácticas que beneficiarán a los operadores del comercio exterior y que serán incorporadas por los demás puertos, con mejores tarifas, para no perder posiciones en el mercado nacional.  

Para los especialistas en Negocios Globales el hecho de que Cosco Shipping Ports, operador portuario y operador ferroviario, esté detrás de la ejecución de este megaproyecto genera expectativas favorables sobre el impacto que tendrá en el sistema portuario nacional.  

En la Asociacion de Exportadores -ADEX- se indica que esta empresa global no solamente maneja costos sino también tiene empresas navieras asociadas y tiene previsto que Chancay sea su nodo Hub del Pacífico Sudamericano para su línea directa con el Asia.                                                      

Precisan que exportar a los mercados asiáticos en la actualidad implica la necesidad de hacer conexiones con otros puertos en la costa del Pacífico y considera que en el futuro hacer del Perú su puerto hub hará que otros países de América Latina o del Pacífico traigan su mercancía para lograr una salida directa hasta Shanghai, debido a que implicará ahorro en costos y en tiempos de entrega.  

Adex afirma que el terminal de Chancay ayudará a descongestionar el Puerto del Callao y será una competencia para los otros terminales puertos del país que promoverá la modernización del sistema portuario nacional con mejores indicadores de competitividad y nuevas tarifas en favor de los usuarios.  

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