El presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), José Aguilar, adelantó que se espera adquirir unas 40 mil tarjetas para el inicio de la marcha blanca de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

Recalcó que, antes de fin de año, los usuarios, vecinos y ciudadanos de Ate y Santa Anita podrán estar usando las 5 primeras estaciones del tramo 1 de la Línea 2.

Las cinco estaciones de embarque ya culminadas son: Estación 20 Evitamiento, E21 Óvalo Santa Anita, E22 Colectora Industrial, E23 Hermilio Valdizán y E24 Mercado Santa Anita. Según el mapa del recorrido, todas se ubican en la Etapa 1A de la obra, entre Ate y Santa Anita.

“En un primer momento queremos comprar unas 40 mil tarjetas para el inicio de la marcha blanca. Mantenemos nuestra fecha de que, antes de fin de año, los usuarios de Ate y Santa Anita podrán estar usando las cinco estaciones”, refirió Aguilar.

A fines de mayo, la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, anunció que la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) se encargaría del proceso de adquisición de las tarjetas para viajar en la Línea 2 del Metro, que enlazará 10 distritos desde Ate hasta el Callao.

 “Esperamos en los siguientes días hacer el anuncio con la ministra. Pero en lo que corresponde a ATU ya estamos en proceso de compra de las tarjetas”, añadió a la Agencia Andina.

Agregó que se mantiene el cronograma de ensayos de la vía y, cuando se concrete, será una gran oportunidad para poner a prueba el sistema de cobro, que posteriormente se usará en otros vehículos de transporte masivo.

La Línea 2 del Metro atravesará los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y el Callao, con una influencia que se extiende a 13 distritos, donde viven 2,5 millones de personas.

Los 27 kilómetros de la vía atenderán una demanda inicial de 660 mil pasajeros por día, con posibilidad de crecer hasta 1,2 millones de pasajeros diarios.

La Línea 2 del Metro de Lima se convertirá en un corredor subterráneo este-oeste, que cubrirá un tramo de 26.87 kilómetros, abastecidos por 27 estaciones subterráneas.

Esta importante vía ferroviaria tendrá un ramal que se edificará posteriormente, denominado Ramal Faucett Gambetta– Línea 4. Este recorrerá una distancia de 7.5 kilómetros de norte a sur. Contará con 8 estaciones subterráneas, 9 pozos de ventilación, una salida emergencia, además de un patio taller. El ramal tendrá 7 trenes.

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