El Fondo de Cooperación para el Desarrollo Social (Foncodes), programa nacional del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (Midis), concluyó la realización de los trabajos de mantenimiento de la infraestructura vial de rutas de herradura y trochas carrozables en 321 comunidades situadas en los departamentos de Piura, Áncash, Amazonas y San Martín. Las actividades en los lugares mencionados requerían una inversión total de S/ 21 527 266.

De esta manera, las rutas de acceso y salida a 156 centros poblados rurales ubicados en 16 distritos de Piura están libres de maleza, tierra y piedras que, acumuladas por años, impedían el tránsito peatonal, el transporte de productos agropecuarios y las actividades económicas hacia los mercados.

Además, la recuperación de las vías mejoró la transitabilidad de los estudiantes y docentes en 102 centros poblados de 12 distritos de Áncash. Actualmente, los niños se trasladan con mayor seguridad y en menos tiempo a sus centros educativas.

Con una inversión de más de cuatro millones de soles, se realizaron 80 intervenciones, y los trabajos

Incluyeron la conservación de la infraestructura vial en 354.63 kilómetros para beneficiar a la población más desfavorecida.

De otro lado, con una inversión de 1 163 636 millones de soles, se mejoraron 93.33 kilómetros de las rutas de acceso y salida a los centros poblados rurales, ubicados en los distritos de Shamboyacu (provincia de Picota) y Chazuta (provincia de San Martín).

Al respecto, el director ejecutivo de Foncodes, Julio Velezmoro Pinto, destacó que las actividades de mantenimiento permitieron, además, dar empleo temporal a más de 1500 peruanos que viven en las comunidades rurales dispersas en la ruta de los caminos intervenidos.

La inversión del Estado, en el marco del Decreto de Urgencia Nº 003-2024, permitió llevar a cabo el mantenimiento de vías mediante los Núcleos Ejecutores, modalidad de gestión participativa de las comunidades campesinas y nativas que caracteriza a las intervenciones de Foncodes, donde la propia población tiene la responsabilidad de gestionar, ejecutar y fiscalizar en forma transparente los fondos del Estado.

Los trabajos de mantenimiento comprendieron el bacheo (relleno con material de la zona para uniformizar la vía); limpieza de cunetas (extracción de piedras, tierra, malezas y otros); limpieza de derrumbes, badenes y alcantarillas; así como el roce y peinado de taludes (eliminación de la vegetación que invade la vía).

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