Economía

De acuerdo a estimaciones del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), la economía peruana habría crecido en torno a 2,0 % en el segundo trimestre del año.

Si bien la tasa de crecimiento es similar a la registrada en el trimestre anterior, la evolución dentro del segundo trimestre apunta a una aceleración desde un ritmo de crecimiento lento en abril a una tasa en torno a 3,5% en junio, señalaron en una nota de prensa.

Dicha aceleración continuaría en lo que resta del año, impulsada por una mayor inversión pública y gasto en mantenimiento y rehabilitación de infraestructura pública.

Así, se espera que el gasto en mantenimiento crezca 16,0% en el año y la inversión pública en 15,0%, lo que permitiría que la actividad económica registre tasas por encima de 4,0% en la segunda mitad del año. De hecho, en los primeros 12 días de junio la inversión pública del Gobierno General ha crecido 27% nominal respecto del mismo periodo del año anterior (GN: 82%; GR: 43%; GL: 0,2%). 

Asimismo, se han adoptado medidas para acelerar la ejecución en una cartera priorizada de proyectos de infraestructura bajo la modalidad de Asociaciones Público Privadas, equivalente a US$ 2 729 millones, la que impulsará la actividad económica en los próximos meses.

Así, se culminó la construcción del túnel Néstor Gambetta, como parte del proyecto del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, se firmaron adendas operativas y de bancabilidad en proyectos como Autopista del Sol, Red Vial 4 y 6, Terminal Portuario San Martín y Central Térmica Reserva Fría de Iquitos. De la misma manera, se autorizó la asociación entre Petroperú y Geopark para el desarrollo del Lote Morona (US$ 595 millones).

En cuanto al mecanismo de Obras por Impuestos, cabe señalar que, entre agosto 2016 y junio 2017, se han adjudicado 70 proyectos por un monto equivalente a S/ 755 millones, un incremento de aproximadamente 30% respecto del periodo agosto 2015-julio 2016.   

En este contexto, algunos indicadores adelantados a mayo muestran el inicio del proceso de aceleración de la economía peruana. Por ejemplo, la demanda de electricidad creció 4,4%, luego de tres meses consecutivos de desaceleración. Incluso, excluyendo el sector minero, la demanda de electricidad creció 3,6%, el mayor registro desde enero 2017.

Asimismo, el volumen de importación de materiales de construcción creció alrededor de 9,6% en el mes de mayo, el mayor registro desde enero 2016, destacando productos como barras de acero, puentes de hierro, placas de pavimentación, etc.   

Por su parte, el entorno internacional de mejores precios de materias primas también ha permitido que la inversión en exploración minera crezca 16,4% en el 1T2017, mientras que la inversión en explotación de hidrocarburos creció 32,9% en el mismo periodo.

A esta aceleración de los sectores vinculados a la demanda interna se sumará la mayor producción pesquera ya que, a diferencia de Fenómenos de El Niño anteriores, el evento actual no ha tenido un impacto significativo en la temporada de pesca. Así, en mayo se capturaron 1,2 millones de toneladas métricas (TM), que representa 18 veces la captura total del mismo periodo del año previo.

En ese sentido, el Gobierno reafirma su compromiso de asegurar la recuperación económica a través de una mayor inversión pública y el destrabe de proyectos de infraestructura. Esto permitirá que el PBI registre tasas de crecimiento por encima de 4,0% hacia fines de año, lo que se consolidaría el próximo año con una mayor expansión del gasto privado, principalmente, la inversión (5,0%). 

/MRM/(NDP)

El viaje del presidente Pedro Pablo Kuczynski a Francia y España contribuye al objetivo del Perú de ser miembro de la OCDE antes del 2021, señaló hoy la Unidad de Inteligencia de The Economist.

“Esta iniciativa (el viaje) va de la mano con el deseo del Presidente Kuczynski de lograr que el Perú ingrese a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) antes de que termine su mandato”, sostuvo el analista para Perú de la Unidad de Inteligencia de The Economist, Fernando Freijedo.

Freijedo manifestó que el periplo del Presidente Kuczynski por Europa permitirá mostrar su compromiso con la integración del Perú en el mundo.

Además, este viaje del Presidente Kuczynski por el viejo continente permitirá captar inversiones hacia el Perú, aseveró Freijedo a la Agencia Andina.

Cabe destacar que el pleno del Congreso de la República autorizó en mayo pasado el viaje del Presidente Kuczynski a Francia para asistir a una reunión de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y a España para realizar una visita oficial a ese país. La autorización para salir del país es del 6 al 14 de junio.

¿Qué es la OCDE?

La OCDE agrupa a 35 países miembros y su misión es promover políticas que mejoren el bienestar económico y social de las personas alrededor del mundo.

La OCDE cuenta con un foro donde los gobiernos puedan trabajar conjuntamente para compartir experiencias y buscar soluciones a los problemas comunes. También trabaja en entender que es lo que conduce al cambio económico, social y ambiental.

Asimismo, mide la productividad y los flujos globales del comercio e inversión, analiza y compara datos para realizar pronósticos de tendencias, y fija estándares internacionales dentro de un amplio rango de temas de políticas públicas.

/MRM/(ANDINA)

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, anunció que el Estado y el consorcio Kuntur Wasi resolvieron por mutuo disenso el contrato para la construcción y operación del aeropuerto internacional de Chinchero en Cusco.

“Hemos terminado de estudiar detalladamente, desde el frente legal, frente técnico, todos los aspectos y hemos acordado con la otra parte, un mutuo disenso de este contrato”, informó.

El ministro Giuffra, señaló que hubo una serie de factores que crearon “un ruido innecesario,” sobre cómo se ha manejado el proyecto de construcción del aeropuerto internacional de Chinchero en Cusco.

“Efectivamente, este es un contrato que lamentablemente estaba mal estructurado en su versión original, y nosotros hemos heredado, no solo este contrato mal estructurado sino la postergación de su solución en este Gobierno”, comentó.

Indicó que las intenciones de este Gobierno han sido muy claras, y un contrato mal hecho tenía la posibilidad de ser arreglado y corregido, sin embargo, ese camino no llevó a buen puerto.

“Durante esta semana, nosotros hemos analizado, evidentemente como ministro de pocas horas no podía tener una solución inmediata, por eso la suspensión de la adenda, porque ya vencía y eso nos pone un carril que no necesariamente sobre el cual queríamos estar, que era tener que dar un adelanto de 40 millones de dólares, como se había pactado en la adenda”, explicó.

Hacia adelante

El titular de la cartera de Transportes y Comunicaciones señaló que “ahora tenemos que mirar hacia adelante”, e indicó que tras resolverse el contrato por mutuo disenso se debe reconocer los gastos realizados por el consorcio Kuntur Wasi, como los estudios de ingeniería.

“Hay un costo que reparar, evidentemente, gratis nadie se divorcia, y esto aquí pasa por tener una claridad sobre lo que se ha gastado, las inversiones que se han dado y continuar por una ruta amigable”, señaló.

Asimismo, precisó que el Gobierno avanzará con la parte inicial del proyecto, que comprende la remoción de tierras, bajo el esquema de obra pública, mediante una licitación.

“La población tiene que entender que cuando el constructor va a ser el operador se va a preocupar que todo funcione, porque después (de construir el aeropuerto) lo va a operar, y evidentemente hay ventajas asociadas al proceso de construcción, es mucho más sano hacerlo a través de una concesión”, puntualizó.

También aseguró la continuidad del proyecto.

“El aeropuerto se va a hacer, entendemos la urgencia, la necesidad impostergable de hacer esto en el menor plazo posible, por eso vamos a nosotros como una obra pública, con el movimiento de tierras”, afirmó.

Explicó que mientras el movimiento de tierra se realiza, que aproximadamente dura entre 18 y 24 meses, se estudiará cuál es la óptima modalidad, tanto para la construcción como para la administración del aeropuerto.

“Lo más seguro es que la operación del aeropuerto sea concesionada, como todos los aeropuertos. El Estado no es gestor de aeropuertos”, subrayó.

Kuntur Wasi no participará

También el titular del ministerio de Transportes y Comunicaciones aseguró que el Consorcio Kuntur Wasi no participará en la continuación del proyecto de Chinchero.

Asimismo, dijo que la realización de este proyecto se hará en el marco de una política de mejora de los aeropuertos del interior del país.

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El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) autorizó la transferencia de sus recursos a favor del Fondo para intervenciones ante la ocurrencia de desastres naturales por un monto de 21 millones 257,485 soles.

Según la resolución ministerial 193-2017-Mincetur dicho traspaso será financiado con recursos ordinarios del citado ministerio.

Cabe indicar que el “Fondo para intervenciones ante la ocurrencia de desastres naturales”, está a cargo del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Dicho fondo está destinado a financiar proyectos de inversión pública para la mitigación, capacidad de respuesta, rehabilitación y reconstrucción ante la ocurrencia de fenómenos naturales.

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El Organismo Nacional de Sanidad Pesquera (Sanipes) informó que se encuentra vigilante y realizando un plan de monitoreo para descartar la presencia del virus en los centros de producción de tilapia lacustre ante la alerta lanzada por la FAO sobre brotes de virus en esta especie en algunos países.

Aclaró, sin embargo, que la enfermedad que ocasiona el virus en referencia no afecta la salud de los consumidores de tilapia, por lo que, la advertencia de la FAO sobre la amenaza a la seguridad alimentaria está referida únicamente a una menor disponibilidad del recurso para consumo como consecuencia de la mortandad de la especie.

Asimismo, un eventual ingreso del virus de tilapia lacustre al Perú podría ocurrir a través de las ovas o alevines (tilapia viva) procedentes de los países afectados (Colombia, Ecuador, Israel, Egipto y Tailandia).

En ese sentido, el Sanipes invoca a los productores de tilapia a nivel nacional a reportar oportunamente a la autoridad sanitaria, en caso de observar una inusual mortandad de la especie en sus centros de producción.

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El presidente Pedro Pablo Kuczynski anunció que en dos a tres días el Gobierno definirá el futuro de la adenda del contrato para la construcción del aeropuerto internacional de Chinchero, en la región Cusco.

“Coincido totalmente en que tenemos que simplificar los procesos; por ejemplo, en el caso del aeropuerto de Chinchero estamos viendo qué hacemos, si seguimos con esta adenda o iniciamos algo nuevo se decidirá en los próximos dos tres días”, indicó.

Según refirió, el tema pasa por si se sigue con lo que hay, pero con modificaciones o si se llega a un acuerdo a través de un divorcio amigable. “Esas son las dos alternativas”, manifestó en RPP.

El mandatario sostuvo que lo importante es no perder de vista el objetivo de contar en cuatro a cinco años con un aeropuerto de primera clase que no esté rodeado de montañas como el actual.

“No podemos esperar más, este aeropuerto es fundamental”, remarcó al precisar que el tema de la adenda de Chinchero quedará definido antes de que parta hacia París, previsto para el 6 de junio.

Por otro lado, el presidente Kuczynski indicó que se enfrentó bien los desastres naturales y refirió que hay que avanzar rápido ante el riesgo de un eventual fenómeno El Niño a fin de año.

“Funcionó bien lo que hicimos para asignar a un ministro a cada región y ya está el plan de reconstrucción en marcha (…) necesitamos hablar más con el Congreso”, comentó.

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Desde hoy los nuevos afiliados del Sistema Privado de Pensiones (SPP) ingresarán automáticamente a Prima AFP luego de que esta administradora ganara la licitación realizada en diciembre del 2016.

Según el boletín quincenal de la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS), la AFP ganadora recibirá a todos los nuevos afiliados al SPP que ingresen a partir del 1 de junio de 2017, quienes pagarán la comisión mixta más baja del mercado.

Prima AFP ganó tercera subasta de afiliados nuevos al SPP

Es importante mencionar que las comisiones que ofrece la AFP ganadora de la licitación también son aplicables a los antiguos afiliados que eligieron la comisión mixta, ya que no es posible contar con comisiones mixtas diferentes en una misma AFP.

Un aspecto considerado controversial ha sido que se limite temporalmente el proceso de elección de una AFP a los nuevos ingresantes.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que las posibles diferencias de rentabilidad entre las AFP no perjudicarían de manera importante a los nuevos afiliados.

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Concesiones en Transportes, y el concesionario del proyecto Aeropuerto Internacional de Chinchero (AIC), Kuntur Wasi, acordaron ampliar el plazo de suspensión de la adenda al contrato de concesión.

De esta manera, el primer periodo de suspensión –establecido durante la gestión del exministro Martín Vizcarra y que vence hoy– se ampliará por 90 días más para que la nueva gestión del MTC, liderada por el ministro Bruno Giuffra, continúe explorando alternativas e intercambie las líneas maestras de negociación con el concesionario, sin la presión del vencimiento de la suspensión de la adenda.

Al respecto, el ministro Giuffra indicó que “lo único que estamos haciendo con esta decisión es dejar la cancha libre para la negociación, al mantener suspendidas las exigencias de la adenda, tal como ocurría antes de la salida del ministro Vizcarra. No estamos ampliando o negando el contrato: simplemente estamos manteniendo las condiciones vigentes hasta hace unos días para que la nueva administración converse con la otra parte y se definan los cursos de acción posibles”.

Asimismo, Giuffra señaló que el MTC se encuentra en un proceso de estudio de cuáles son las opciones capaces de maximizar los beneficios del Estado y sacar adelante este proyecto de la mejor forma posible.

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El Ministerio de la Producción (Produce) informó que este año la producción nacional de pisco registraría una tendencia favorable, con 10.9 millones de litros, lo que significaría un avance de 4% frente al 2016.

“El sector continúa creciendo impulsado por las campañas internas y el ingreso a nuevos mercados. Desde el 2012 las cifras son altamente positivas”, indica el Ministerio de la Producción.

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Produce destaca que el pisco peruano ha ingresado a nuevos mercados como la India, Israel, Bélgica, Noruega, República Dominicana, Emiratos Árabes, Australia,  entre otros. Añadió que Chile y Estados Unidos siguen siendo los destinos con mayor número de pedidos.

Regiones productoras

Lima e Ica son las regiones líderes en la producción de pisco, pues en su conjunto representan más del 90% de la producción nacional. Le siguen Arequipa, Moquegua y Tacna, según el Ministerio de la Producción.

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Produce sostuvo que hasta el cierre del año pasado se contabilizaban 523 empresas formales productoras de pisco, teniendo a Lima como la región que concentra la mayor cantidad de empresas (48.8%) seguida de Ica (34.6%).

Crece número de empresas

En el 2016 el número de empresas productoras de pisco a nivel nacional aumentó 15.5% respecto al 2015, afirma el Ministerio de la Producción. 

En tanto a nivel regional el número de empresas productoras situadas en Tacna creció 14.6% respecto al mismo periodo de análisis.

Por último, el Ministerio de la Producción estima que alrededor del 92% de las empresas productoras de Pisco tienen el uso de denominación de Pisco. 

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La solidez fiscal del Perú, pese a las emergencias por El Niño costero, favoreció que los mercados estén cómodos con la situación del país, reflejándose en los flujos de inversión que siguen arribando a la economía, señaló la agencia Moody’s.

A principios de mayo el Gobierno publicó el Informe de Actualización de Proyecciones Macroeconómicas, anunciando que la deuda pública aumentará de 23.8% del producto bruto interno (PBI) en el 2016 a 26.2% en el 2021, manteniéndose por debajo de 30%

Para el vicepresidente del grupo Moody’s Investors Service, Jaime Reusche, esta decisión tranquilizó a los mercados, lo cual se reflejó en la continuidad de los flujos de inversión hacia el Perú.

“El costo financiero del Gobierno sigue bajo (reflejado en rendimientos menores de los bonos globales y los domésticos) e indica que los mercados se sienten cómodos con las condiciones macrofiscales del Perú”, declaró al Diario Oficial El Peruano.

Resaltó que sobre esta base el Gobierno peruano se puede enfocar en la reconstrucción y en ejecutar sus políticas para atender los retos domésticos.

Calificación estable

En tal sentido, Reusche consideró poco probable que el impulso fiscal para la reconstrucción "con cambios" afecte la calificación soberana que hoy posee el país (A3), “en el peor de los casos modificaría la perspectiva que se iría de ‘estable’ a ‘negativa’”.

De igual modo, resaltó que, más allá de la ejecución de proyectos de infraestructura, también está la necesidad de que el Gobierno retome la reducción del déficit una vez que concluya el proceso de reconstrucción.

Buena reacción

Reusche manifestó que la respuesta inicial del Gobierno para atender las emergencias por lluvias, ocasionadas por El Niño Costero, ha sido bastante buena.

Agregó que lo mismo pasa con los planes de rehabilitación y reconstrucción, pues “los riesgos se centran puramente en la implementación de los proyectos”.

/MRM/