A fin de evitar tragedias como la ocurrida en la provincia de Pataz, La Libertad que dejó más de veinte muertos, el gerente del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, Martín Ojeda demandó que los trabajos de mantenimiento en las pistas del interior se hagan en las temporadas adecuadas.

“Lamentablemente no es la primera vez que ocurre un accidente de tal magnitud en Pataz. Desde el punto de vista de la seguridad vial nosotros como gremio de transportes ya habíamos denunciado con la misma empresa del estado de estas pistas. No puede ser que para llegar a la capital de la provincia de Pataz se demore entre 15 a 17 horas, tomando en cuenta que en esta zona están 4 de las minas de oro más grandes del país”.

En el Informativo por Nacional, detalló que han cuestionado al gobernador de la región el por qué siempre en temporada de lluvia se les ocurre afirmar las pistas. “En plena lluvia ha habido maquinarias y hanestado afirmando las pistas con material barato, eso hay que investigarlo seriamente, esto lo venimos denunciando hace meses.”

“Son zonas muy peligrosas, esta situación tiene que ser revisada. El accidente se dio a las 3 de la tarde y el apoyo llegó a las 9 de la noche, cuántas vidas se pudieron haber salvado. El Perú no es la Costa, la panamericana no es el mejor ejemplo de nuestra realidad vial en la Sierra de la Libertad, Huánuco, Junín, Puno Arequipa, la situación es compleja, ni siquiera tenemos un cuadro de puntos negros”.

“Se debe evaluar con técnicas serias para evitar más desgracias. Nos han entregado videos donde se ve muy claro, las maquinarias trabajan en plena lluvia”, cuestionó el especialista. 

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