La implementación de los desvíos por las obras del viaducto de la avenida Javier Prado falló operativamente debido a carencias críticas detectadas desde su inicio. Según Carlos Morales, urbanista de la Universidad de Lima, los principales factores del fracaso fueron la falta de señalización clara, la insuficiencia de personal de tránsito y la irrupción del transporte informal en zonas residenciales.

[Lee también: Papa León XIV expresa su cariño por Chiclayo en la Jornada Mundial del Enfermo]

En declaraciones para El Informativo de Radio Nacional, Morales sostuvo que no existió un diseño adecuado en el plan de desvíos ni se consideraron los efectos reales del volumen de tráfico sobre las rutas alternas. “Lima es una ciudad que necesita de obras y vías, pero el Estado debe priorizar medidas estratégicas antes que grandes inversiones costosas y complejas”, indicó.

El especialista subrayó que la Municipalidad de Lima debe coordinar obligatoriamente con la ATU, la Policía Nacional y los municipios de La Molina y Surco. “El problema de dar marcha atrás a la marcha blanca es la falta de una debida planificación”, señaló, resaltando que las vías alternas no estaban preparadas con semáforos temporales ni capacidad para soportar vehículos pesados.

LIMA, LA CIUDAD MÁS LENTA DEL MUNDO:

Esta crisis operativa se produce en un escenario crítico para la movilidad. Según el reciente reporte de TomTom Traffic, a febrero de 2026, Lima es considerada la ciudad con el tráfico más lento del planeta:

Velocidad y tiempo: desplazarse solo 10 kilómetros toma, en promedio, 28 minutos y 30 segundos. En horas punta, la velocidad cae a niveles alarmantes de 11.7 km/h.

Impacto en la vida: un ciudadano promedio pierde hasta 198 horas al año (8 días completos) atrapado en la congestión.

Situación regional: el problema se extiende a provincias; Arequipa se ubica en el puesto 8 del ranking global y Trujillo ha ingresado al top 13 de las ciudades con tráfico más lento.

La falta de articulación entre autoridades mencionada por Morales agrava una situación que ya coloca al Perú en los niveles más altos de ineficiencia vial a nivel global.

TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR:

• Paracas: retiran una tonelada de desechos en playa El Chaco
• Minedu: más de 6 millones de escolares retornan a clases el 16 de marzo
• Huaraz: docente atenta contra su vida en plena vía pública