El sistema está complicado y nos referimos al accionar de Corpac, la prioridad es la seguridad de los pasajeros.

Declarar en emergencia el sistema de navegación aeroportuaria es una alternativa para reestructurar la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), comentó el gerente general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional AETAI), Carlos Gutiérrez.

“Corpac tiene que mejorar, sea empresa pública o privada, por qué nos interesa que sea una empresa eficiente; nosotros como aerolínea y público pagamos por un servicio y ése tiene que ser adecuado”, 

En el programa La Entrevista, de Radio Nacional, saludó la decisión del Ministerio de Transportes de intervenir con una reestructuración.

“Hay una disociación entre lo que es las luces de las pistas, que es responsabilidad de Corpac, y el mantenimiento propiamente de la pista, que es el concesionario Lap”.

Afirmó que parte de las medidas correctivas es quitar esa disociación: “El domingo se ha tomado una serie de medidas que esperemos que esta semana se materialicen”.

Gutiérrez lamentó que la situación que dejó a la pista de aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez sin luces haya desnudado nuestro sistema aeroportuario, “pero el lado positivo es que, por fin, el Ministerio de Transportes ha tomado cartas sobre el asunto”, expresó.

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