Dada su envegadura, el megapuerto de Chancay debe convertirse en el Hong Kong de Latinoamérica, señaló el comentarista económico Alejandro Indacochea. En el programa "La Entrevista" de Radio Nacional, destacó que, por primera vez, Sudamérica recibirán barcos de 50 mil toneladas que no llegan a América Latina.

“Brasil exporta a Asia más de 100 000 millones de dólares cada año y para exportarlos tiene que ir por el canal de Panamá que ahora está en problemas, o por África. la salida natural somos nosotros. Está en proyecto hacer un ferrocarril y ni qué decir la vía del sur, la transoceánica hoy en día se usa muy poco. Entonces aquí hay todo un contexto para convertirnos en un eje latinoamericano”.

Para lograrlo, recomendó Indacochea, el Estado debe asegurar infraestructura que garantice seguridad y flujo del transporte y ejecutar una planificación urbana del norte.

“Me preocupa seriamente porque la inauguración es en noviembre de este año. Tenemos que habilitar las vías de acceso. Esa carretera Panamericana, ¿se imaginan lo que sería con el transporte de 1000 contenedores por día? Lo que implica seguridad”.

En Chancay se embarcarían no sólo productos peruanos, sino chilenos, Bolivianos ,Colombianos, Brasileños y de otros países, proyectó Indacochea.

Señaló que el futuro se muestra promisor para el Perú, porque hay otras naciones del mundo interesadas en realizar inversiones, como el caso de Corea mediante el proyecto de un centro naviero con el Servicio Industrial de la Marina (SIMA).

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