Martín Ojeda, director de la Cámara Internacional de la Industria de Transporte, cuestionó la legitimidad de algunos de los líderes que encabezan el paro de transportistas a nivel nacional. Señaló que ciertos dirigentes carecen de credibilidad y representan al transporte informal.

“Hay personas que han convocado al paro, no tienen brevete, tienen infracciones, representan al transporte ilegal. Van al Congreso y piden amnistía de papeletas. Eso desvirtúa el objetivo general", sostuvo en el programa "La Entrevista" de Radio Nacional.

LÍDERES

Ojeda criticó a Edgar Vito, secretario del gremio Transportes Unidos, señaló que “tiene su licencia suspendida y papeletas del 2020 y 2022”. Del mismo modo, puso en duda el liderazgo de Martín Valeriano, presidente de la Asociación Nacional de Integración de Transportistas, al indicar que este exagera la cantidad de vehículos que representa.

“Martín Valeriano tiene dentro de su administración gremial 30 empresas, si lo multiplicas por cien, serían 3000 vehículos. Él dice que representa a 22 mil. No representa buses, máximo cúster", subrayó Ojeda.

PARO

En cuanto al paro, Ojeda destacó que, en varias partes de Lima, las empresas de transporte formal han continuado operando, especialmente en la Panamericana, aunque reconoció que los “piquetes” en zonas alejadas del Centro de Lima disuadieron a algunos transportistas.

“Lamentablemente hay algunos piquetes en los conos donde, lógicamente, los buses de transporte formal no se van a exponer. Hay que reconocer que no es tan fuerte como lo fue el 10 de octubre", indicó.

PÉRDIDAS

Finalmente, Ojeda expresó su descontento con los constantes paros en el sector, subrayó que la solución no pasa por la desorganización, sino por un enfoque más coherente y ordenado.

“Estamos perdiendo cerca de 160 millones de soles. Es el tercer paro en menos de un mes. Yo creo que desorganizados no es la solución, más aún que hay dirigentes con intenciones partidarias y anárquicas", señaló.

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