El ex presidente de la comisión investigadora del caso Lava Jato del Congreso, Juan Pari, señaló a través de Nacional F.M., que el tema del peaje se constituyó desde el año 2009, y lo que se dijo fue que OAS iba a cobrar el peaje cuando se llegara al 70% de la ejecución de las obras.

“Pero ese elemento tan importante no se coloca en el contrato, se abandona y se deja la válvula abierta para que cobre el 2013 apenas con el 24% de avance”.

Explicó que la forma “tramposa” era que OAS no ponga la plata para la obra, sino que se haga con la plata de lo que cobre en los peajes. Eso significa que hubo algo bajo la mesa, subrayó.

“Qué acuerdo hubo con Castañeda para que no se señale el porcentaje de avance en el contrato, ahí hubo un acuerdo concreto, hay que investigar cual fue la contraprestación, el beneficio está clarísimo, ahora falta saber que recibieron a cambio de eso”.

También hay que preguntar, dijo, cuánto pagó OAS por ese beneficio, “no creo que sólo sea lo de los aportes de campaña. Estos son indicios, la pista mayor está en la contraprestación, va en el tema del negocio concreto que tenía OAS”.

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