El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao se construirán completamente bajo tierra. Esta modalidad es conocida como el método caverna, diseñado para evitar el cierre de calles, comercios y desvíos vehiculares, con el objetivo de reducir al mínimo el impacto urbano.

David Hernández, jefe de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), presentó las características de estas obras a representantes de embajadas acreditadas en el país, con el propósito de buscar colaboración internacional para su ejecución.

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Hernández explicó que, tras las obras anteriores que interrumpieron el tránsito vehicular en las principales avenidas, se ha optado por un método de mayor impacto para evitar el caos en la ciudad.

De otro lado, mencionó que el método que aplicarán en las obras dependerá de la zona en la que sea construida las estaciones.

Cabe señalar que las líneas 3 y 4 se harán con el sistema de construcción NATM (método austriaco de construcción de túneles), mientras que en el caso de las estaciones será, principalmente, con el novedoso método caverna.

CARACTERÍSTICAS

La Línea 3: tendrá en total 28 estaciones entre Comas y San Juan de Miraflores. De ese total, 20 estaciones serán construidas en caverna, 7 con el método cut and cover y 1 estación en modalidad mixta.

La Línea 4: tendrá 20 estaciones entre el Callao y Santa Anita, de las cuales 16 serán construidas en caverna y 4 con el cut and cover. De ninguna manera se cerrarán las avenidas Javier Prado y La Marina.

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