Economía

El presidente Pedro Pablo Kuczynski, dio a conocer que Perú solicitará pronto su ingreso al Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras (BAII), entidad inversora internacional ideada por China para financiar proyectos de transportes y telecomunicaciones.

"Vamos a enviar una carta en los próximos días para solicitar nuestro ingreso al banco, sujeta a la aprobación de Gabinete del Perú", subrayó en diálogo con la Agencia EFE, tras un desayuno de trabajo en la capital china con el vicepresidente del BAII, el británico Danny Alexander.

Kuczynski subrayó que siempre ha sido partidario de la unión de Perú al BAII, nacido en 2014 a propuesta del presidente chino, Xi Jinping, y que este año comenzó sus operaciones.

"Antes de ser presidente escribí varios editoriales diciendo que el Perú debería entrar y eso no se hizo, pero todavía queda tiempo", afirmó.

Este banco multilateral, con sede en Pekín, tiene abierto hasta el próximo 30 de septiembre un plazo para que los países aspirantes a formar parte de su accionariado formalicen su solicitud, como hizo recientemente Canadá.

El objetivo principal del BAII es financiar los proyectos de las llamadas "Nuevas Rutas de la Seda", los planes de mejora de las vías de transporte y telecomunicaciones que en principio están enfocadas en unir Asia y Europa, pero que China también busca extender a otros continentes.

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El presidente Pedro Pablo Kuczynski, se reunió con Li Changjin, el principal responsable de la compañía estatal de construcción ferroviaria China, Railway Group, a quien ofreció invertir en el proyecto de trenes de cercanías para Lima.

"Es un tren mucho más modesto que el Interoceánico (ferrocarril entre el Atlántico y el Pacífico que China quiere construir desde Brasil a Perú), pero el área metropolitana de Lima será en pocos años de 20 millones de habitantes, necesitamos integrarla y eso se va a hacer con transporte rápido", aseguró.      

"Es un proyecto interesantísimo", señaló en un discurso ante empresarios de los dos países, "sin olvidarnos de otros grandes planes", en alusión al Interoceánico que China ha propuesto construir para unir la costa atlántica brasileña con la pacífica peruana y que podría costar unos 10.000 millones de dólares.      

Kuczynski también señaló que proyectos ferroviarios de gran calado entre China y Perú como el interoceánico están todavía "en evaluación".

El mandatario afirmó al centenar de empresarios chinos presentes en la reunión que Perú busca con este viaje a China cooperación en infraestructuras. "No sólo en temas que para mí son importantes, como agua potable, saneamiento o salud", sino también "en puertos y ferrocarriles", explicó.

También busca apoyo chino para industrializar Perú, un país rico en materias primas -es el primer exportador mundial de plata y zinc y el segundo en cobre- y con las fuentes energéticas necesarias (gas natural) para sentar las bases de futuros proyectos en desarrollomanufactura.

En ese sentido, Kuczynski anunció que la petrolera estatal china CNPC ya está realizando exploraciones de gas natural en suelo peruano y ha detectado reservas "que puede anunciar en unos días", suficientes no sólo para explotar su consumo doméstico, sino también destinables a uso industrial.

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El precio del dólar subió frente al sol al cierre de la sesión cambiaria de hoy, tras situarse en 3.401 soles, ante las renovadas expectativas sobre una posible alza de la tasa de interés de referencia de la Reserva Federal de Estados Unidos (FED).

Efectivamente, el precio de venta del dólar interbancario (entre bancos) terminó en 3.401 soles, nivel superior al de la jornada previa (viernes) de 3.396 soles.

La cotización de venta del dólar en el mercado paralelo o casas de cambio se situó en 3.41 soles en horas de la tarde, mientras que en las ventanillas de los principales bancos se ubicó en 3.49 soles en promedio.

El Banco Central de Reserva (BCR) no intervino directamente en el mercado cambiario comprado dólares.

Evolución

En lo que va del 2016 el sol se ha apreciado 0.38 %, teniendo en cuenta que el precio del dólar cerró hoy en 3.401 soles, luego de haber terminado el año pasado en 3.414 soles.

Según el ente emisor el dólar mostró un nivel mínimo de 3.395 soles y máximo de 3.408 soles en la jornada de hoy, además de un precio promedio de 3.4027 soles.

/BT/

La Bolsa de Valores de Lima (BVL) inició la sesión mostrando indicadores negativos, con un descenso de las acciones financieras y mineras, influenciada por la caída de los principales mercados bursátiles del mundo.

El Índice General de la Bolsa de Valores de Lima (BVL), el más representativo de la bolsa local, muestra una pérdida de 0.63% al pasar de 15,715 a 15,385 puntos.

Mientras, el Índice Selectivo de la plaza bursátil limeña, conformado por las 15 acciones más negociadas en el mercado, retrocedió 0.07% al bajar de 415.12 a 406.62 puntos.

H.Q.H.

El precio del dólar subió hoy frente al sol al inicio de la jornada cambiaria y se sitúa en 3.406 soles, en línea con una caída generalizada de las monedas de los mercados emergentes, ante el aumento de las expectativas de que la Reserva Federal de Estados Unidos (FED) suba su tasa de interés.

A las 10:00 hora local, la cotización de venta del dólar se situó en 3.406 soles en el mercado interbancario, nivel superior al de la jornada pasada 3.396 soles.

El precio de la moneda estadounidense en las casas de cambio es de 3.40 soles, mientras que en las ventanillas de los principales bancos se cotiza en 3.49 soles.

H.Q.H.

El precio del dólar subió frente al sol al inicio de la sesión cambiaria de hoy y se sitúa en 3.383 soles, en un contexto de retroceso de las monedas regionales, luego de declaraciones de un miembro de la Reserva Federal (Fed), respecto a que podrían subir su tasa de interés próximamente.

A las 10:00 horas la cotización de venta del dólar se situó en 3.383 soles en el mercado interbancario (entre bancos), nivel superior al de la jornada previa 3.368 soles.

El precio de la moneda estadounidense en el mercado paralelo o casas de cambio es de 3.39 soles, mientras que en las ventanillas de los principales bancos se cotiza en 3.48 soles.

/MO/

 El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) transfirió 39 millones 795,576 soles al Ministerio de Relaciones Exteriores (RREE) para la realización de actividades y reuniones de la Presidencia del Perú en el Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC), según informó el Diario El Peruano.

Según el decreto supremo 254-2016-EF publicado en el cuadernillo de normas legales, los recursos adicionales al fondo de 74 millones 130,868 soles establecidos en el presupuesto del Año Fiscal 2016.

"La actividades incluyen la implementación del Centro Internacional de Prensa y la realización de la Semana Cumbre de Líderes", precisa.

Asimismo explica que los recursos materia de la transferencia de partidas no han sido previstos en el presupuesto institucional del pliego Ministerio de Relaciones Exteriores, "en consecuencia, resulta necesario autorizar una transferencia de partidas".

"Los recursos no podrán ser destinados, bajo responsabilidad, a fines distintos para los cuales son transferidos", afirma.

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El titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Alfredo Thorne, manifestó que el presupuesto destinado para los gobiernos regionales aumentará en 13.4% en el 2017, respecto al año pasado, alcanzando un total de 21,762 millones de soles.

“Les recuerdo que el presupuesto total se aumentó en 4.7%, por lo tanto, este es un aumento significativo y refleja las prioridades de atender de manera creciente las necesidades de las regiones”, sostuvo.

Cabe indicar que el presupuesto total planteado por el Gobierno para el 2017 alcanza los 142,472 millones de soles, lo que equivale a 20.1% del Producto Bruto Interno (PBI).

Durante su exposición en el Pleno del Congreso, Thorne indicó que si se consideran las transferencias que asigna el MEF a los ministerios para las regiones el incremento del presupuesto para los gobiernos regionales sería de 21.8%.

Gobiernos locales

Asimismo, el ministro señaló que el presupuesto para los gobiernos locales aumentaría en 4.7% el próximo año y si se incluyen las transferencias de los distintos ministerios se incrementaría en 34.8%.

“Hemos empezado a reducir el gasto no financiero del Gobierno Nacional y a aumentar el gasto no financiero de los gobiernos locales y regionales”, manifestó.

Gobierno Nacional

Thorne explicó que para el 2017 se espera que del presupuesto modificado (con transferencias) el 61% vaya al Gobierno Nacional, nivel inferior al 65% contemplado para este año.

“En lo que respecta al gasto de capital el Gobierno Nacional bajaría al 50% (del total), luego de haber estado en 56% en el 2016. Este es un compromiso que tenemos de aumentar más los recursos a los gobiernos regionales y municipales”, sostuvo.

El ministro lamentó que en lo que va del año la ejecución del presupuesto de los gobiernos regionales y locales todavía sea bastante bajo, pero que desde el MEF se comprometió a ayudarlos para lograr un máximo de ejecución.

Lineamientos del presupuesto

Thorne resumió los principales supuestos utilizados por el Poder Ejecutivo para realizar el presupuesto del 2017, que asciende a 142,472 millones de soles.

“En primer lugar contemplamos un crecimiento del PBI de 4.8% para el próximo año, luego un tipo de cambio promedio anual de 3.48 soles por dólar, un saldo positivo de la balanza comercial de 776 millones de dólares y un déficit nominal de 2.5% del PBI”, detalló.

El ministro señaló que los tres lineamientos que se seguirá en la ejecución del presupuesto público son la eficiencia en el gasto, luego que ese gasto sea eficaz para llegar donde se quiere y, tercero, que haya una priorización adecuada.

“Nosotros de partida enfrentamos solicitudes de los distintos ministerios de 32,000 millones de soles y finalmente teníamos nosotros para asignar como todo gasto 6,451 millones de soles, entonces, personalmente me reuní con todos los ministerios y logramos eficientar el gasto”, comentó.

Thorne recordó que con la ampliación del déficit fiscal que el Congreso aprobó, el gasto total aumentó en 4.7%.

“El crecimiento del gasto es casi exponencial, lo que queremos hacer es utilizar instrumentos para eficientar este gasto. El gasto corriente crece 8% y el gasto de capital 4.8%. Más de 60% del presupuesto no financiero ni previsional se destina a los rubros de educación, salud, saneamiento, seguridad y transportes”, dijo.

“Nuestro gran reto es cada vez asignar más recursos a capital, lo cual finalmente lleva bienestar a las regiones, permite crecer y atender las necesidades sociales”, enfatizó.

/BT/

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) declaró de interés nacional la planificación, desarrollo y ejecución de dos proyectos de infraestructura de transporte ferroviario en Lima y de una Plataforma Logística Intermodal en la zona de Ancón.

La Resolución Ministerial Nº 702-2016 MTC/01.02, publicada hoy en el diario oficial El Peruano, informa que estos proyectos son el Tren de Cercanías de Lima Norte, el Tren de Cercanías de Lima Centro y la Plataforma Logística Intermodal de la zona de Ancón.

Para tal fin, la norma dispone la necesidad de solicitar, ante la Superintendencia Nacional de Bienes Estatales (SBN), la reserva del área superficial correspondiente, por un período de 5 años.

La ejecución del Tren de Cercanías Lima Norte (Proyecto Ferrocarril Costero Lima-Huacho) permitirá establecer un corredor ferroviario a lo largo de la costa en el tramo Lima-Huacho en función a la demande de transporte de carga y pasajeros. Lo mismo ocurrirá con el Tren de Cercanías de Lima Centro (tramo Lima-Chosica).

La problemática que los referidos proyectos pretenden solucionar está en razón a que la carga vehicular en la Carretera Panamericana se ha ido incrementando a lo largo del tiempo, por lo que ha sido necesario mejorar progresivamente sus características tales como trazo, señalización, cantidad de carriles, entre otros.

Asimismo, el déficit de medios de transporte público masivo en las ciudades de Lima y Callao, y departamentos limítrofes, los crecientes tiempos de viaje que afectan las zonas de Lima Norte, Lima Sur y Lima Centro, hace necesaria la implementación de un corredor ferroviario a lo largo de la costa, entre las ciudades con mayor tránsito de carga y viajeros.

De otro lado, la Plataforma Logística Intermodal de Ancón dispondrá de conexión directa con el puerto del Callao y el aeropuerto internacional Jorge Chávez a través de la carretera Panamericana Norte y de la Av. Néstor Gambetta, cuyo extremo norte solo dista 6 kilómetro de la Plataforma Logística.

La norma refiere que esta infraestructura permitirá concentrar y optimizar las operaciones logísticas para un adecuado funcionamiento de la distribución urbana de mercancías (DUM) en el área metropolitana de Lima Norte y Callao.

Dicha infraestructura tendrá un alcance regional y su actividad principal será la de almacén de regulación con actividades de cross docking (una de las funciones del almacén logístico que no incluye inventarios ni operaciones de recolección), orientada tanto hacia operadores logísticos como al asentamiento de almacenes de grandes corporaciones industriales.

La incorporación y priorización de los referidos proyectos en el Programa Multianual de Inversión Pública, se realizará de acuerdo con lo establecido en las normas del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) y del Sistema Nacional de Presupuesto.

La implementación de los proyectos, en los casos que corresponda, se financiarán con cargo al presupuesto del Pliego del MTC - Unidad Ejecutora 001 Oficina General de Administración (OGA).

En la implementación de los proyectos se deberá verificar el estricto cumplimiento de las disposiciones contenidas en el SNIP, la Ley N° 30225, Ley de Contrataciones del Estado, el Decreto Legislativo N° 1224, Decreto Legislativo del Marco de Promoción de la Inversión Privada mediante Asociaciones Público Privadas y Proyectos en Activos, y normas modificatorias, complementarias y reglamentarias, según corresponda.

Finalmente, se dispone remitir la presente resolución al viceministro de Transportes, a la Dirección General de Concesiones en Transportes, a la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, a la Dirección General de Transporte Terrestre, a la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto y a la Oficina General de Administración, para los fines pertinentes.

La norma está refrendada por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra Cornejo.

/BT/

La empresa Cálidda informó que ha invertido 497 millones de dólares en los últimos seis años, beneficiando a dos millones de personas en Lima y Callao que ahora pueden acceder al gas natural, previendo beneficiar a 5 millones de personas en el 2021.

El presidente de la República, Pedro Pablo Kuczynski, encabezó hoy la ceremonia de conexión de gas natural en el comedor popular María Parado de Bellido, en el distrito de Comas, con lo que se alcanzó las 406,000 conexiones residenciales y comerciales, en beneficio de 2 millones de personas en Lima y Callao.

La empresa Cálidda informó que realizó una inversión de 497 millones de dólares en los últimos seis años y la instalación de más de 8,000 kilómetros de redes de tubería de gas natural, poniendo a disposición de 19 distritos de Lima un combustible, seguro, económico, practico y ecoamiagable, tanto para usuarios domésticos como comerciales e industriales.

Distritos beneficiados

Los distritos con este servicio son: San Juan de Lurigancho, El Agustino, San Juan de Miraflores, Villa María del Triunfo, Los Olivos, San Martín de Porres, Comas, Puente Piedra, Villa el Salvador, Santa Anita, Cercado de Lima, San Miguel, Surco, Jesús María, Magdalena, Pueblo Libre, El Callao, Independencia y Ate.

El gerente general de Cálidda, Jorge Olazabal, indicó que la empresa espera alcanzar un total de un millón 38,042 conexiones en la metrópoli y con esas conexiones beneficiar a cinco millones de personas, casi la mitad de la población que tendría Lima y Callao para esa fecha.

Ahorro de US$ 22,000 millones

Según Cálidda, con el uso del gas natural, que es más económico que los otros combustibles, el país ahorro 22,000 millones de dólares en el período 2007-2015, es decir, dejó de gastar 1.58% del PBI en cada uno de esos años.

A la fecha el 50% de la energía eléctrica del país tiene como fuente de generación al gas natural.

En relación al transporte privado más de 219,600 autos de Lima ya han sido convertidos y se abastecen en las 236 estaciones de gas natural vehicular en todo el país. El transporte público también forma parte importante en esta transformación, pues el Metropolitano utiliza gas natural.

En el sector transporte el gas natural permite disminuir entre el 90% y 97% la generación de monóxido de carbono respecto a otros combustibles.

/BT/