Nacional

Un duro golpe a la minería ilegal realizó el Quinto Despacho de la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental (FEMA) en las comunidades nativas Puerto Luz y San José de Karene, que forman parte de la zona de amortiguamiento de la reserva comunal Amarakaeri, región Madre de Dios, prohibidas para esa actividad.

La interdicción fiscal junto con la Policía Nacional y del Comando Pachacútec del Ejército del Perú se efectuó en las instalaciones clandestinas halladas en esas localidades, donde se encontró enseres y maquinarias pesadas con las que se depredaba la zona y el ecosistema en búsqueda de oro.

Las autoridades hallaron motocicletas, galones de petróleo, poleas, motosierras, mangueras, tubos metálicos, cilindros, campamentos y otros accesorios y equipos utilizados en la minería ilegal, que fueron destruidos conforme a las disposiciones legales vigentes. 

Tras la interdicción, la FEMA continuó con las diligencias por el delito de minería ilegal, tipificado en el artículo 307° A del Código Penal, con agravante prevista y penada en los incisos 1 y 3 del artículo 307° B y el  delito de tráfico ilegal de insumos químicos y maquinaria destinados a la minería ilegal.

La reserva comunal Amarakaeri está ubicada en los distritos de Fitzcarrald, Manu, Madre de Dios y Huepetuhe, en la provincia del Manu, departamento de Madre de Dios.

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El Plan Multisectorial ante Heladas y Friaje 2022-2024, aprobado y puesto en marcha por el Gobierno, busca reducir la vulnerabilidad de más de dos millones de peruanos en 9,580 centros poblados focalizados para atención en 553 distritos de diez regiones del país durante ese periodo.

El plan, oficializado mediante Decreto Supremo prioriza la intervención articulada del Estado en diez regiones: Ayacucho, Cusco, Junín, Loreto, Huancavelica, Huánuco, Pasco, Puno, San Martín y Ucayali y tiene como objetivo principal reducir la vulnerabilidad de las personas frente a la exposición a estos fenómenos de heladas y friajes -que se presentan entre los meses de mayo y setiembre en las zonas altoandinas y en algunos departamentos de la selva- a través de intervenciones articuladas del Estado para proteger la vida e integridad física de la población y sus medios de vida.

La población en la que se incidirán las intervenciones del plan está conformada por adultos mayores, infantil y las mujeres que afrontan solas la crianza de sus hijos.

El presupuesto del Plan Multisectorial ante Heladas y Friaje 2022-2024 para este año asciende a 524 millones de soles, de los cuales alrededor de 474 millones (90%) se destinarán a la atención de las poblaciones más vulnerables a las heladas y alrededor de 50 millones (10%) para las comunidades más vulnerables al friaje y proyecta atender este año a 2,804 centros poblados programados para atención en 493 distritos vulnerables de las regiones mencionadas. 

El plan considera 31 intervenciones a cargo de 10 Ministerios: de Salud (Minsa); de Educación (Minedu); de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri); de la Mujer y Poblaciones Vulnerables (MIMP); de Desarrollo e Inclusión Social (Midis); del Ambiente (Minam); del Interior (Mininter); de Transportes y Comunicaciones (MTC); de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS); y de Energía y Minas (Minem). 

En cuanto a las acciones para proteger los medios de vida de la población vulnerable atendida por esta intervención, se considera la habilitación de cobertizos techados para alpacas y ovinos, así como la entrega de kits de manejo y recuperación de praderas y semillas de pastos cultivados, labor a cargo del programa Agro Rural del Midagri y en cuanto a intervenciones de sostenibilidad consideran acciones como la vacunación de la población contra la influenza y el neumococo; el acondicionamiento de los locales del programa Cuna Más del Midis, la entrega de kits de agua segura y cocinas mejoradas; y también el mantenimiento de locales escolares.

La Secretaría de Comunicación Social de la PCM lanzó la campaña comunicacional sobre las heladas y friaje: “Juntos venceremos al frío”, articulada con los ministerios comprendidos en el Plan Multisectorial y cuyo objetivo es brindar información sobre recomendaciones a la población vulnerable ante estos fenómenos meteorológicos.

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En dos jornadas se seleccionará al elenco que conformará el séquito imperial del Inca y las acllas, mujeres escogidas por su belleza andina, para escenificar el Inti Raymi 2022, informó la Empresa Municipal de Festejos de Cusco (Emufec) y la Cámara de Comercio de Cusco.

La Empresa informó que el séquito del Inca, que interpretará el actor David Ancca, tendrá personas con dominio del idioma quechua, rasgos andinos y la talla mínima es de 1.68, ellos deberán presentarse el próximo lunes en el local de la institución, calle Santa Teresa para la selección.

El séquito Inca, aquel que acompaña al máximo gobernante del Tahuantinsuyo en las tres escenificaciones y la Qoya, que en esta ocasión tendrá el papel Mari Cruz Lima Paucar, impresiona por la caracterización y diálogos.
Y desde la Cámara de Comercio de Cusco, también invitan a participar del casting para la elección de 24 jovencitas que serán las acllas, cuyos requisitos es solo tener de 18 a 35 años de edad y una estatura mínima de 1.68.

La presentación y elección será el sábado 4 de junio desde las 10 de la mañana en el local institucional, ubicado en la plaza España del distrito de Wanchaq.

La elección del Séquito Imperial como de las acllas en anteriores ocasiones era mucho más interna y espontánea, los actores como las jovencitas se presentaban para ser parte de la fiesta del sol, al ser un honor ser parte de los 700 actores del Inti Raymi.

La escenificación del Inti Raymi contemporáneo vuelve después de dos años de pandemia con el 100 por ciento de su aforo (más de 3,700 turistas en butacas) y cusqueños en los alrededores. La interpretación máxima en honor a Cusco será bajo protocolos de salud.

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 La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) S.A. anunció el cierre de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Jaén, provincia del mismo nombre, región Cajamarca, para iniciar trabajos de mantenimiento en dicha infraestructura.

En comunicado, Corpac indicó que el aeropuerto de Jaén "no atenderá operaciones aéreas por cierre de la pista de aterrizaje debido a trabajos de mantenimiento necesarios por motivos de seguridad operacional" y que la medida entrará en vigor a partir del sábado 4 de junio desde las 07:00 horas y tendrá un período de 150 días.

Señala que los trabajos correctivos se realizan para garantizar la seguridad de los usuarios y de las compañías aéreas que operan en el terminal y las labores de mantenimiento de los pavimentos para dar tratamiento a las áreas deterioradas en la pista de aterrizaje, permitirán seguir atendiendo el normal desarrollo de las operaciones aéreas en Jaén, con niveles óptimos de seguridad operacional.

Corpac precisa que se comunicó de la medida a la comunidad aeronáutica, y se hizo de conocimiento de todos los explotadores aéreos, entidades públicas y privadas, así como público en general que de alguna manera se pueden ver afectados por la suspensión de las operaciones aéreas para que puedan tomar las precauciones del caso.

Tras conocer la medida, la empresa Latam Airlines informó que han decidido cancelar los vuelos desde y hacia Jaén. "Informamos que a partir de este sábado 4 de junio hasta el 3 de setiembre cancelaremos nuestra operación hacia y desde Jaén, esperando que la autoridad y el concesionario puedan delimitar el tiempo que requerirán los trabajos de mantenimiento correctivo a la pista de aterrizaje".

La aerolínea agregó que se ha definido que los pasajeros con vuelos afectados tengan las flexibilidades para cambios y/o devoluciones sin ningún tipo de penalidad establecidos en la sección “Mis viajes” de latamairlines.com, pudiendo recurrir también al Contact Center. Además, se ha dispuesto la opción de protección sin multa ni diferencia de tarifa hacia un aeropuerto alterno: Chiclayo (CIX), Tarapoto (TPP) y Cajamarca (CJA).

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La prestigiosa revista National Geographic Traveler, que circula por toda Latinoamérica, dedicó en su edición de junio-agosto 2022 le dedica un amplio reportaje de 14 páginas donde destaca las características culturales de Arequipa y presenta las bondades geográficas del Cañón del Colca y lo califica como un inmejorable destino para los amantes de la naturaleza, en especial para los que disfrutan de la aventura y el paisaje alto andino.

Los responsables de esta publicación son los mexicanos Erick Pinedo, editor de la revista y periodista de viajes y naturaleza, y el fotógrafo Mauricio Ramos, especializado en aventura, quienes llegaron al valle del Colca en noviembre del año pasado para realizar el reportaje.

Los periodistas visitaron Arequipa el año pasado, para participar como invitados y ponentes del Festival Internacional de Cine de Montaña Inkafest 2021. Luego se trasladaron al Colca para recoger información para elaborar el reportaje.  

Los organizadores del certamen no descartaron que en un futuro próximo se pueda afianzar una alianza estratégica entre el Inkafest y National Geographic para promocionar Arequipa como un destino cultural, turístico y de aventura.

El Cañón del Colca está ubicado en la provincia de Caylloma, región Arequipa. La zona ofrece a sus visitantes diversos atractivos turísticos naturales y geológicos, lo que le ha valido para convertirse en el principal atractivo turístico de la región.

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Un total de 982 761 peruanas y peruanos aún no cobran, a la fecha, el subsidio económico individual Yanapay Perú de S/350 que otorga el Gobierno. Esta cifra representa el 7.3 % del universo de las personas beneficiarias.

En ese sentido, el Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (Midis) hace un llamado a la población para que consulten si son beneficiarios del apoyo económico, para eso deben comunicarse a la línea gratuita 101 e ingresar el número de DNI, seguido de la fecha de emisión. Si la persona resultó beneficiaria, solo debe acudir al Banco de la Nación e indicar que el cobro es a través de la operación 0550.

Asimismo, si las personas conocen a potenciales beneficiarios, es importante que las ayuden y orienten para que verifiquen si les corresponde el subsidio y de ser así, puedan cobrarlo lo más antes posible. La fecha límite de cobro del apoyo económico Yanapay es el 30 de junio.

Las cinco regiones con mayor número de personas sin cobrar el apoyo económico son: Lima (incluye Lima Metropolitana) (264 608), La Libertad (71 936), Puno (54 491), Junín (52 402) y Cusco (52 234).

A estas regiones, les sigue Loreto (51 840), Cajamarca (48 229), Piura (42 049), Áncash (34 711), Arequipa (34 511), Huánuco (34 209), Lambayeque (33 240), San Martín (30 556), Ayacucho (27 796), Ucayali (26 819), Callao (24 668), Amazonas (19 142), Huancavelica (16 253), Ica (15 854), Apurímac (14 658), Tacna (13 685), Madre de Dios (11 308), Pasco (9489), Moquegua (4120) y Tumbes (3890).

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La Contraloría General de la República detectó y alertó una serie de deficiencias halladas en el servicio de conservación del corredor vial Ilo – Tacna – Tripartito y Ovalo Tripartito – Collpa, que recorre las regiones de Moquegua y Tacna.

La obra fue adjudicada por el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional (Provias Nacional) con una inversión ascendente a 65 millones 744,448.41 soles.

La Contraloría indicó que el 23 de agosto de 2021 Provias Nacional suscribió el contrato de servicios N° 083-2021-MTC/20.2 para ejecutar el “Servicio de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio del Corredor Vial: Ilo – Tacna – Tripartito y Ovalo Tripartito – Collpa”.                                                    

El corredor intervenido está conformado por ocho tramos, con una longitud de 346.710 kilómetros y el servicio contratado incluía la conservación rutinaria, la conservación periódica, las atenciones especiales, el relevamiento de información, entre otros.

Según informe de visita de Control cuyo periodo de evaluación comprende del 28 de abril al 11 de mayo de 2022 y fue emitido el 17 de mayo de este año, la visita de auditores de la Contraloría permitió verificar el estado de la superficie del pavimento, observando la presencia de diversos tipos de desgaste y deterioros en parte de los tramos I (provincia de Ilo), II (Tacna - Ilo), III (Ovalo Tarapacá – Dv. Calana, ambos en Tacna) y IV (Dv. Calana – Prog. 43+600).

Según los términos de referencia del servicio para los tramos mencionados, el contratista tenía que realizar la conservación rutinaria, la cual se ejecuta para prevenir el deterioro de las vías, sin embargo, los daños advertidos podrían requerir, además de labores de prevención, de la realización de actividades para recuperar la resistencia de los materiales para resistir las cargas vehiculares, lo cual no fue contemplado en el Plan de Conservación  Vial.

Las situaciones detectadas ocasionan el riesgo de realizar actividades de conservación rutinaria que no reúnen las condiciones de calidad ni de eficacia en el uso de recursos públicos debido a que no está definida la condición de la estructura de los pavimentos en los tramos I, II, III y IV, y por ende no se define tampoco la vida útil que tienen dichos pavimentos para resistir cargas vehiculares a futuro.

Los auditores de la Contraloría también han verificado los trabajos de sello de fisuras aparecidas en algunos sectores del tramo VIII, cuya construcción se dio en el 2018 y tiene un período de garantía de siete años, según el contrato de la obra, que vence en el 2025.

En ese sentido, la comisión de control señala que corresponde identificar las posibles causas de las fallas tipo fisuras que se vienen atendiendo con trabajos de sello, y de ser el caso, iniciar el procedimiento de requerimiento de información al contratista ejecutor de la carretera. Esta situación genera el riesgo de que Provías Nacional asuma injustificadamente gastos por dicho sello de fisura, en caso se verifique que dichas fisuras se deben a la deficiente ejecución de la obra de asfaltado.

La Contraloría informó que ante estos hechos, la comisión de control recomendó hacer de conocimiento al Director Ejecutivo de Provias Nacional los resultados del informe de visita de control, con la finalidad que se adopten las acciones correctivas que correspondan para asegurar la continuidad del proceso y adecuada ejecución del servicio de gestión y conservación del Corredor Vial Ilo-Tacna-Tripartido y Óvalo Tripartito – Collpa.

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Personal de la Administración Técnica Forestal y de Fauna Silvestre (ATFFS) de Piura fueron capacitados por el Organismo de Supervisión de los Recursos Forestales y de Fauna Silvestre (Osinfor) en el uso de plataformas digitales que brindan información derivada de las supervisiones forestales.

Los especialistas del Osinfor mostraron las funcionalidades de sus plataformas SIGOSFC y SIADO Región, con la finalidad de contribuir al trabajo articulado en el sector y aportar al monitoreo de títulos habilitantes.

El taller se realizó de manera presencial en las oficinas de la ATFFS Piura, órgano desconcentrado del Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (Serfor). Durante la jornada, 11 especialistas forestales, técnicos y responsables aprendieron a utilizar el SIGOSFC y el módulo SIADO Región, plataformas que contribuirán al desarrollo de sus labores en el monitoreo y control de los títulos habilitantes.

Los especialistas conocieron los servicios que ofrece el SIGOSFC, una plataforma que cuenta con información histórica sobre las supervisiones, fiscalizaciones y capacitaciones realizadas por el Osinfor a los títulos habilitantes otorgados por el Estado para el aprovechamiento de los recursos forestales y de fauna silvestre.

Con esta plataforma, las ATFFS podrán consultar estos datos en tiempo real, estar al tanto de los procesos realizados por el Osinfor en cuanto a supervisiones y fiscalizaciones en títulos habilitantes y, de esa manera, gestionar la aprobación de los planes de manejo, así como el otorgamiento de nuevos títulos.

Asimismo, a través del SIADO Región, los especialistas de la ATFFS pueden cargar y enviar de manera oportuna los planes de manejo forestal que aprueban. Cabe señalar que esta información es remitida al OSINFOR para que pueda planificar y focalizar las supervisiones e inspecciones forestales.

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), informó que hasta el miércoles 15 de junio se postergó la reanudación de las operaciones del aeropuerto Inca Manco Cápac de la ciudad de Juliaca, región Puno, que se encuentran suspendidas desde el 22 de mayo.

Indicó que con el concesionario Aeropuertos Andinos del Perú (AAP) trabajan de manera conjunta con las líneas aéreas para reanudar las operaciones del aeropuerto de Juliaca desde el 15 de junio próximo en beneficio de todos los ciudadanos.

En su comunicado el MTC ratifica su compromiso de impulsar la aprobación de los Estudios Definitivos de Ingeniería a fin de que el concesionario del aeropuerto de Juliaca cumpla con rehabilitar completamente la pista de aterrizaje y despegue.

Sostuvo, asimismo, que se busca agilizar la entrega al concesionario de las áreas necesarias para que se solucione de manera integral el drenaje independiente que requiere el aeropuerto para una solución definitiva. Está inversión dinamizará la economía de la región Puno, impulsando el empleo y la competitividad de la zona.

El MTC informó que, hasta la fecha, en cumplimiento del contrato entre el Estado y el concesionario, se han invertido aproximadamente 11 millones de dólares en mejoras en el terminal y mantenimientos correctivos, para garantizar la operatividad de la pista de aterrizaje y la seguridad de toda la comunidad aeroportuaria. 

"El Estado, AAP y las líneas aéreas está destinando todos sus esfuerzos para brindar el mejor servicio a los ciudadanos, ya que el aeropuerto de Juliaca solo en el último trimestre recibió más de 126,000 pasajeros y durante el 2021 superó los 380,000 pasajeros", subrayó.

El aeropuerto de Juliaca cerró sus operaciones el 22 de mayo pasado, inicialmente se informó que esta medida regiría hasta el 28 de mayo, luego se postergó hasta el 5 de junio y ahora se informó que el cierre se prolongará hasta el 15 de junio.

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Para prevenir y controlar la rabia canina que impulsa el Ministerio de Salud y la Gerencia Regional de Salud (Geresa) Arequipa se iniciará este fin de semana la campaña de vacunación antirrábica canina para proteger a los perros que habitan en 18 distritos de la provincia de Arequipa.

La primera intervención será en el distrito de Socabaya los días 4, 5, 11 y 12 de junio, donde se instalarán más de 20 puntos de vacunación en parques, complejos deportivos, establecimientos de salud y en intersecciones de calles estratégicas con mayor afluencia de público. La atención será desde las 08:00 hasta las 14:00 horas.

El coordinador de la Estrategia Sanitaria de Zoonosis de la Geresa Arequipa, Carlos Gonzales Bedregal señaló que a la fecha, se han notificado 13 casos de rabia canina.

Por ello, una de las medidas que se ha adoptado es realizar la vacunación antirrábica, distrito por distrito, para abarcar el 100 % de la población canina que tienen dueño e invocó a la población a que ponga en práctica la tenencia responsable de canes y sumarse así a la jornada de vacunación. Todos pueden llevar a sus mascotas que tengan más de 3 meses a los puntos de vacunación.

“La rabia no tiene cura. Si una persona presenta síntomas de rabia está condenada a morir. Por ello, la única forma de prevenir esta enfermedad mortal es vacunando a nuestras mascotas contra la rabia. Queremos evitar más casos de rabia en Arequipa”, apuntó Gonzales Bedregal.

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