Ciclovías: Municipalidad de Lima espera unir 150 km al cierre del 2026
La gerente de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Lima, Elvira Moscoso, informó que la meta de la actual gestión es unir 100 kilómetros de ciclovías al 2026, así como concretar un préstamo del Banco Mundial (BM) para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible y mejorar la movilidad en la ciudad.
Señaló que el crédito internacional busca financiar la construcción y ampliación de otros 50 kilómetros. Por ello, en El informativo indicó que “ya se cuenta con el diseño y la red que va a unirlos”.
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Moscoso indicó que el 2023, al iniciar la gestión, se contaba con 330 kilómetros de ciclovías en Lima, cifra importante, pero con dos grandes problemas: “No estaban unidas, dificultando una fácil circulación y la forma en que fueron diseñadas crean inseguridad en el ciclista”, explicó.
Detalló que “en Villa El Salvador se cuenta con 18 km, similar a La Victoria o la avenida Arequipa. Ahora, como parte de la seguridad vial, preferimos que las ciclovías estén en la berma central, como en la avenida Mariano Cornejo en Pueblo Libre”.
Moscoso dio a conocer que, en medio del diseño del ciclovías, los técnicos tienen que sortear diversos inconvenientes como la existencia de árboles muy grandes en el camino, pero para ello explicó se separa la ciclovía con el fin de respetar la naturaleza o los canales de regadío, marcando una sana convivencia con la zona verde.
CONVERSIÓN
Las intercepciones y los semáforos hacen que el conductor de un vehículo considere también la presencia de ciclovías donde se respete al ciclista.
“Ahora se está usando ese concepto. Tenemos una red importante como la avenida Universitaria que une 5 distritos unidos de Sur a Norte y esto es una buena alternativa”, mencionó.
REGULACIÓN CON OTRAS UNIDADES
Aclaró que la ciclovías solo pueden usadas por bicicletas, bicicletas eléctricas o las motos eléctricas que no sobrepasen los 30 km por hora. “Es importante que el Ministerio de Transporte acompañe con una normativa, para que estas puedan tener un registro de placa porque usan la calzada y deben adecuarse a las normas de tránsito”, remarcó.
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