A través de instrumentos tecnológicos instalados en las garitas de control se podrá realizar el cobro electrónico de los vehículos mediante el denominado telepeaje, sistema que lee la placa delantera, posterior o el holograma que funciona como tercera placa y que se ubica cerca al parabrisas.

Así lo explicó Paolo Fernández, especialista en dirección de política y normas de transporte vial, quien en El Informativo de Radio Nacional señaló que este sistema electrónico permite cuantificar el monto exacto a pagar.

“Este es un primer paso, es un marco regulatorio que busca definir lo que se entiende por telepeaje. La característica es que este pago posibilita que el vehículo circule sin detenerse. En Lima ya existen pagos electrónicos como el que efectúa Rutas de Lima, previa inscripción del conductor”, explicó

Fernández señaló, que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones tiene 16 contratos de concesión, de los cuales 6 son autosostenibles y se espera su implementación de manera progresiva al sistema del telepeaje.

“Entre el 2022-2023 han circulado 73 millones de vehículos a nivel nacional y en fechas festivas siempre existe la congestión. Ahora tenemos identificados los escenarios y los concesionarios deben respetar ciertas condiciones de servicio en las carreteras como el tiempo de servicio en cola”, detalló.

INFRACCIONES:

El funcionario especificó que se ha incorporado dos infracciones con el fin de salvaguardar la integridad de los usuarios.

“Se han identificado que los vehículos con el fin de evadir el peaje circulan por trochas y eso queremos evitar con la infracción M45, a la fecha se han identificado 230 mil evasiones de ese tipo. Y la M46, a quienes generen daños materiales a las garitas o a otros vehículos”, finalizó.

/DBD/