Economía

A la fecha, más de 32 mil beneficiarios ya recibieron la subvención económica de S/700.

El Ministerio de la Producción recuerda que el plazo para hacer efectivo el cobro vence el 28 de febrero.

El Ministerio de la Producción (Produce) informó que 32 068 beneficiarios cobraron el Bono del Pescador Artesanal, la subvención monetaria brindada por el Gobierno en el marco de mitigar los impactos económicos a consecuencia del Fenómeno El Niño y los oleajes anómalos.

El total del monto cobrado, a la fecha, es igual al S/22 447 600 en beneficio de pescadores artesanales embarcados y no embarcados, debidamente acreditados por las Direpros y Dicapi respectivamente a nivel nacional, en el marco del plan de reactivación económica “Con Punche Perú”.

Lima provincias, Piura, Arequipa e Ica son los departamentos del país con mayor número de pescadores artesanales que han realizado el cobro de este bono de S/700 a través del Banco de la Nación.

El cobro de la subvención monetaria por parte de los pescadores artesanales se realiza de forma personal y puede hacerse efectivo hasta el 28 de febrero de 2024.

Cómo cobrar el bono

El pago del bono se realiza en las agencias del Banco de la Nación, presentando el documento de identidad vigente. Antes de acudir al banco, los pescadores artesanales deben verificar si se encuentran en el padrón de beneficiarios. Para ello deben ingresar al sitio web del bono pescador artesanal: bonopescadorartesanal.produce.gob.pe/. 

Para consultas, el Ministerio de la Producción ha puesto a disposición los números (01) 209 7700 anexo: 7440 o el WhatsApp 941 829 651 en el horario de 8:30 a. m. a 5:30 p .m.

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La sociedad se encuentra inmersa en una era de innovación tecnológica sin precedentes, donde la inteligencia artificial (IA) se ha convertido en la fuerza motriz indiscutible detrás de la actual revolución digital. Este impacto transformador se manifiesta en diversos sectores, desde la salud, con diagnósticos cada vez más precisos, hasta la industria financiera, con experiencias personalizadas y mayor seguridad. Sin embargo es en la tecnología logística y la última milla donde este desarrollo genera impactos más sobresalientes a poco tiempo de su implementación.

En este ámbito, la IA no solo automatizó procesos y redujo la incertidumbre de compradores y distribuidores por igual, sino que además ha trazado nuevos caminos hacia la eficiencia operativa, energética y empresarial en una industria determinante para la economía mundial. A esto se suma una precisión inédita que registra el sector logístico desde que comenzó la adopción de esta tecnología.

El gerente general de DispatchTrack para Latinoamérica y analista de esta tendencia en la industria, Carlos Díaz, explica que la IA ha sido un componente transformador en todas las etapas logísticas, pero sobre todo en la última milla.

“Desde la automatización de rutas mediante chatbots, hasta el despliegue de vehículos autónomos, las rutas dinámicas y el autorreabastecimiento de inventarios, la IA ha transformado radicalmente la manera en que concebimos la entrega de mercancías y productos en menos de una década”, sostuvo.

De acuerdo con un informe presentado por HelloSafe, Perú se consolida como el segundo país con mayor adopción de inteligencia artificial en América Latina, con una tasa del 49 %, por encima de gigantes como Brasil (41 %) y México (39 %).

En términos generales, el informe prevé que el uso de la IA en el entorno empresarial genere 31,200 millones de dólares en ingresos para el 2025. Según información proporcionada por empresas peruanas, un 48 % señala que emplea inteligencia artificial para abordar la necesidad de disminuir costos y automatizar procesos fundamentales. Justamente, entre los sectores que más usan IA en Perú se encuentra punteando la industria retail, con un 29 % de adopción.

Para Díaz, el futuro de la última milla se perfila más revolucionario con la anticipación y adopción de innovaciones que cambiarán las dinámicas del sector. Para las empresas peruanas que prioricen la transformación digital y sienten las bases para una tecnología más inteligente y conectada, la adaptación a estos cambios significativos —sugiere el experto— será clave para mantener la competitividad en un mercado que evoluciona a un ritmo vertiginoso, especialmente tras la crisis sanitaria del covid-19, que potenció el comercio electrónico y elevó el valor de la labor logística.

De hecho, estimaciones recientes de DispatchTrack señalan que la integración adecuada de tecnologías como la inteligencia artificial y el machine learning en la logística de última milla no solo representan una mejora a nivel de productividad, sino también una redefinición completa de las expectativas y experiencias de los consumidores en cuestión de puntualidad, calidad y personalización de entregas.

Por esto, Díaz destaca la importancia de elegir proveedores tecnológicos adecuados en esta revolución hacia una logística más inteligente y eficiente.

 A pesar de estas perspectivas, la adopción de la IA y otras innovaciones alrededor de este desarrollo, requiere de una mayor tasa de aceptación en las empresas y comercios cuyo modelo de negocio y fuerza laboral se ven confrontados con esta tecnología. Asimismo, distintos países de la región aún presentan dificultades para la incorporación de la inteligencia artificial y existen aún brechas de acceso y capacitación frente al uso de herramientas y plataformas impulsadas a partir de IA.

En síntesis, el impacto de la inteligencia artificial en la última milla es un aspecto clave a tener en cuenta y una hoja de ruta para pymes y compañías de larga trayectoria en un país que avanza rápidamente en materia de innovación y para el que el futuro de la logística parece estar lleno de oportunidades.

“Aquellos comercios que estén dispuestos a apostarle a esta tecnología, ineludible y con mucho por aprovechar, se verán beneficiados en distintas áreas de su negocio y lograrán liderar el camino hacia una revolución logística impulsada por la inteligencia artificial”, subrayó Díaz.

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El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) dio a conocer el nuevo valor de la unidad impositiva tributaria (UIT) para el 2024, que subió de 4,950 a 5,150 soles, monto que se ha fijado considerando los supuestos macroeconómicos, entre ellos, la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del 2023.

El gerente del Centro Legal de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), Álvaro Gálvez, explicó que esta variación tendrá, entre otros, efectos tributarios, laborales y administrativos para los contribuyentes, pues el aumento de la UIT tiene aplicación en el índice de referencia para la declaración y pago del impuesto a la renta (bases imponibles, deducciones, límites de afectación, etcétera), impuesto predial, impuesto al patrimonio vehicular, impuesto de alcabala, entre otros.

Asimismo, señaló que la UIT también se emplea para determinar el monto de los derechos de trámite en la administración pública, la aplicación de multas tributarias, administrativas y obligaciones contables.

Sobre las remuneraciones

Para el caso del pago del impuesto a la renta (IR) sobre las remuneraciones, el nuevo valor de la UIT permite ampliar el rango de exoneración del IR, tanto para trabajadores en planilla (dependientes) como para independientes, lo que significa un pequeño ahorro para los trabajadores.

Precisamente, para trabajadores dependientes que figuran en planilla, a los que se le retiene el IR de Quinta Categoría, durante el 2024 no pagarán el impuesto a la renta, siempre que sus ingresos anuales no superen 7 UIT de 5,150 soles, esto es, la suma de 36,050 soles anuales (sin considerar la 3 UIT adicionales por gastos admitidos).

Trabajadores independientes

En el caso de trabajadores independientes que emiten recibo por honorarios, no pagarán el impuesto a la renta, en tanto sus ingresos anuales no superen 45,063 soles, aproximadamente, teniendo en cuenta que esta categoría de renta tiene una deducción de 7 UIT y, además, el 20% de la renta bruta. (sin considerar las 3 UIT adicionales de gastos).

En relación con el impuesto predial y el impuesto de alcabala, el pago también será menor, dado que el tramo inafecto –10 UIT– sube a 51,500 soles.

Mipymes

Por otro lado las micro, pequeñas y medianas empresas se clasifican según sus niveles de ventas anuales:

– Microempresa: ventas anuales hasta el monto máximo de 150 UIT, es decir, 772,500 soles a partir del 2024.

– Pequeña empresa: ventas anuales superiores a 150 UIT y hasta el monto máximo de 1,700 UIT, equivalente a un monto de 8,755 000 soles a partir del 2024.– Mediana empresa: ventas anuales superiores a 1,700 UIT y hasta el monto máximo de 2,300 UIT, es decir 11,845 000 soles a partir del 2024.

En los últimos años, la UIT ha registrado las siguientes variaciones: 3,650 soles en el 2012; 3,700 soles en el 2013; 3,800 soles en el 2014; 3,850 soles en el 2015; 3,950 soles en el 2016; 4,050 soles en el 2017; 4,150 soles en el 2018; 4,200 soles en el 2019; 4,300 soles en el 2020; 4,400 soles en el 2021; 4,600 soles en el 2022; y 4,950 soles en el 2023.

A continuación, se presenta el cuadro en que se constata la incidencia de la variación de la UIT en el pago de impuestos, la obligación de llevar libros contables y el embargo de sueldos de trabajadores demandados judicialmente por deudas alimenticias.

Aspecto laboral

Remuneración Integral Anual (RIA): Puede pactarse, siempre que la remuneración mensual del trabajador sea igual o mayor a 10,300 soles (2 UIT).

Remuneraciones inembargables: 5 URP equivalente a 2,575 soles.

Calificación de mypes: en función de sus ingresos anuales:

– Microempresas: hasta 772,500 soles (150 UIT)

– Pequeñas empresas: hasta 8’755,000 soles (1700 UIT)

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Si el 2023 fue para el Perú el año de las crisis, el 2024 estará favorecido por los menores niveles de inflación y un impulso de la inversión privada, prevé el vicepresidente del Grupo Moody’s Investors Service, Jaime Reusche.

Un mejor contexto político podría mejorar la perspectiva crediticia del Perú, sostiene el ejecutivo en una entrevista para el Diario Oficial El Peruano.

–¿Cuáles son sus perspectivas sobre la economía peruana para este 2024?

–Claramente, la inflación convergía rápidamente hacia el rango meta del Banco Central de Reserva (BCR). Creemos que esto tendrá un impacto positivo en el consumo el próximo año.

El consumo fue afectado por la alta inflación. En general, esperamos que el 2024 sea un año de transición hacia un entorno de crecimiento más sostenible. Lo vemos como un año de recuperación, en el que se debería dar un rebote.

–¿Hablamos de un rebote tenue o una recuperación sostenible?

–La verdad es que depende mucho de cómo se desarrollen las cosas y de los factores que incidan en la economía, sobre todo el Fenómeno El Niño. Nuestra expectativa es que el crecimiento potencial sufrió y que probablemente está en torno al 2.7%.

La proyección del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y del BCR es que la actividad productiva crezca 3% el 2024, por encima del potencial.

Esto tiene mucho sentido porque tenemos una brecha del producto bruto interno (PBI), pero este año debería estar más fuerte que su nivel potencial.

Sin embargo, calculamos un crecimiento económico de 2.7%. Esto también tiene sentido, porque vemos una brecha del PBI, aunque algo menor que el 3% que proyectan el MEF y el BCR.

Nuestra proyección es conservadora porque captura los riesgos de El Niño, que podrían restar tres puntos porcentuales al impulso económico el próximo año. Sin embargo, si el fenómeno climático es débil, entonces hay cierto sesgo a que las proyecciones estén más hacia el alza.

–¿Este crecimiento entre 2.7% y 3% que proyectan las autoridades económicas le da tranquilidad a la calificadora?

–Sí. Nosotros no estamos preocupados por la contracción de economía en el 2023, porque  es un fenómeno cíclico y no creemos que sea estructural.

Entonces, nuestra preocupación no es tanto sobre la capacidad de rebote de la economía. Confiamos en eso y eso es justamente lo que se ve en esta proyección. Nuestra inquietud es por el entorno político.

En ese ámbito observamos un desarrollo positivo. Se dio una primera votación sobre la reforma para regresar a la bicameralidad y a la reelección de congresistas. Estas reformas que eran unas de nuestras principales preocupaciones fueron aprobadas en esta primera votación. Esto nos da cierto grado de tranquilidad.

–¿Es positiva la reforma?

–Sí, porque se gesta una reforma que podría dar más estabilidad a los poderes del Estado y al entorno político, que estuvo demasiado volátil.  Si se aprueba, sería un factor significativo para revertir la perspectiva negativa.

–El presupuesto del 2024 registra un fuerte crecimiento. ¿Le preocupa a Moody’s?

–Lo vemos como un presupuesto de emergencia orientado a ayudar a la recuperación económica del 2024. Entendemos que es excepcional, con un crecimiento del gasto del 12%, para tratar de anclar la reactivación. Confiamos en que los presupuestos futuros tendrán un sesgo más moderado. En cuanto al alza del gasto, no creemos que el presupuesto genere desequilibrios importantes, siempre que los ingresos estén en línea con la expectativa de mejora.

Si los ingresos no crecen, confiamos en que el MEF hará ajustes necesarios al presupuesto para priorizar el gasto más eficiente y evitar que el déficit se expanda. En general, creemos que los ingresos rebotarán acorde con lo que prevé el MEF.

–¿Están tranquilos con la trayectoria fiscal del Perú?

Sabemos que es una trayectoria fiscal desafiante, pero confiamos en la credibilidad del MEF y del país para cumplir con sus reglas fiscales. No decimos que será algo fácil. Naturalmente, el entorno económico y político dificulta la tarea, pero confiamos en que, al final, se cumplirán las reglas fiscales. Cuando la economía se recupere, la trayectoria fiscal volverá a seguir la senda de reducción para no depender tanto de la deuda.

–¿Cuándo emitirán un nuevo informe sobre la calificación crediticia del país?

–La perspectiva negativa, suele tener una duración de 12 a 18 meses. Por ello, nuestra intención es resolver esta perspectiva negativa hacia mediados del 2024, pero no más allá de mediados, para dar tiempo a que la economía se recupere, que las condiciones económicas y políticas se normalicen.

Megapuerto de Chancay

El vicepresidente del grupo Moody’s Investors Service, Reusche, proyectó que el megapuerto de Chancay aportaría cerca de 0.2 puntos al crecimiento anual del PBI, una vez que entre en operación.

 “Este proyecto tiene un aporte importante durante su etapa de construcción. Una vez que termine generará un mayor potencial para la exportación peruana”, dijo.

Sostuvo que la infraestructura impulsará la actividad minera del país.

“Tiene gran potencial para ayudar al sector minero. Se hablan de encadenamientos y de hacer un hub logístico cerca del puerto, eso todavía está por verse. Cuando culmine el proyecto se conocerá el potencial del megapuerto”, anotó.

El nuevo terminal portuario multipropósito de Chancay, ubicado en el distrito del mismo nombre (provincia de Huaral) a 80 kilómetros de Lima Metropolitana, es un proyecto de inversión privada cuyos accionistas son las empresas de capitales chinos Cosco Shipping Ports Limited (CSPL) con una participación del 60% y la peruana Volcan Compañía Minera con 40%.

La construcción del puerto genera 1,300 puestos de trabajos directos y alrededor de 8,000 empleos indirectos por la dinámica económica que ya se observa en la zona.

Desde abril del 2011 se desarrolla el proyecto de diseño y construcción del puerto de Chancay, cuya inversión total superaría los 3,400 millones de dólares, de los cuales se ejecutarán 1,315 millones en la primera etapa.

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Sunat: Trabajadores que ganen hasta S/3755 no pagarán Impuesto a la Renta

Los trabajadores independientes (con Rentas de Cuarta Categoría) que emitan recibos por honorarios electrónicos y perciban ingresos mensuales que no superen los 3,755 soles no estarán obligados a efectuar pagos a cuenta del Impuesto a la Renta (IR), informó la Sunat.

A través de una resolución se establecieron los nuevos montos, considerando el incremento de la Unidad Impositiva Tributaria (UIT), que pasó de 4,950 soles en el 2023 a 5,150 soles para el año 2024.

Por consiguiente, quienes proyecten que sus ingresos durante el año 2024 por Rentas de Cuarta Categoría o por Rentas de Cuarta y Quinta Categorías no superarán los S/ 45,063 podrán solicitar la suspensión de las retenciones y/o sus pagos a cuenta del Impuesto a la Renta.

También están comprendidos los profesionales que tengan funciones de directores de empresas, síndicos, mandatarios, gestores de negocios, albaceas o similares y perciban rentas por dichas funciones y además otras de Cuarta y/o Quinta Categorías, y que el total de lo percibido en el mes no supere los 3,004 soles. 

Además, podrán pedir la suspensión cuando los ingresos que proyecten en el año no superen los 36,050 soles.

Adicionalmente, si durante el año 2024 se supera los montos antes señalados, según sea el caso, el contribuyente deberá declarar y efectuar el pago a cuenta del Impuesto a la Renta que corresponda, por la totalidad de los ingresos de Renta de Cuarta Categoría que obtenga en un determinado mes.

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Si durante todo el 2024 proyectas tener ingresos no mayores a S/ 45,063, equivalente a S/ 3,755 mensuales puedes solicitar la suspensión de retención del Impuesto a la Renta, que asciende al 8% del monto por la emisión de cada recibo por honorarios electrónicos.

El trámite para solicitar la suspensión de retenciones de Cuarta Categoría es virtual y consta de solo tres pasos:

1.- Ingresar a Sunat Operaciones en Línea con su Clave SOL y seleccionar la opción “Mis trámites y Consultas”, disponible en el portal www.sunat.gob.pe.
 
2.- Ubicar la sección Otras declaraciones y Solicitudes, “Solicito Suspensión de Retenciones 4ta Categoría” (Formulario Virtual 1609).
 
3.- Consignar la fecha en la que se recibió el primer ingreso por Rentas de Cuarta Categoría y el monto total proyectado para todo el año (se debe registrar solo los ingresos de Cuarta Categoría, como profesional independiente o de Cuarta y Quinta Categorías, si, además, está en planilla).
 
El sistema verificará la información presentada y procederá a autorizar la suspensión de retenciones y/o pagos a cuenta, de corresponder, emitiendo la constancia correspondiente que se podrá enviar al correo electrónico que desee.

La suspensión tiene efecto desde el día siguiente a la fecha del trámite y es vigente hasta el 31 de diciembre del 2024.

Para más información puede visitar el portal especializado https://personas.sunat.gob.pe/ o comunicarse con la Central de Consultas Telefónicas al 0-801-12-100 o (01) 315-0730 de lunes a viernes de 8:30 am a 6:00 pm.

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Con el imparable auge del comercio electrónico, la reciente temporada de comercio electrónico ha alcanzado su punto máximo con eventos como el Black Friday, el Hot Sale o el Cyber.​​​​​​​​​​​​​Si bien estas fechas son una gran oportunidad para que los consumidores aprovechen grandes descuentos, también presentan un importante desafío logístico para las empresas: gestión eficiente de las devoluciones y logística inversa.

En esta época del año, el incremento masivo de las transacciones en línea se traduce, inevitablemente, en un aumento de las devoluciones y cada vez más comercios han establecido canales y políticas para brindar mayor tranquilidad a los compradores en este ámbito. Sin embargo, muchos consumidores pueden encontrarse reconsiderando sus compras una vez que la fiebre de las ofertas y las promociones disminuye.

De acuerdo con una encuesta realizada por Statista entre octubre de 2022 y septiembre de este año, las devoluciones son bastante habituales. En Estados Unidos, por ejemplo, más de la mitad de los encuestados (52%) aseguró haber devuelto al menos un artículo comprado en internet, mientras que en México y Brasil esta cifra cae al 38%, siendo ropa y calzado los artículos más devueltos.

En el Perú, se estima que la tasa de devoluciones para el comercio electrónico puede alcanzar hasta un 41% en las temporadas en las que los comercios tienen un mayor crecimiento de ventas al año. Esto representa una enorme dificultad para la rentabilidad de la logística inversa en el sector e-commerce.

Para entender los desafíos y oportunidades de este escenario, el líder de Ventas de DispatchTrack para Sudamérica, Emilio González, explica que la logística inversa es un componente importante en la cadena de operación de la industria retail, particularmente en el comercio electrónico.

“Esta etapa, que abarca todo el proceso de devolución y reintegro de productos al inventario, se ha convertido en un componente recurrente de las compras en línea. Sin embargo, las empresas más exitosas son aquellas que comprenden que las devoluciones no son un inconveniente, sino una oportunidad para fortalecer la relación con el cliente y optimizar sus procesos internos mediante la tecnología, como la automatización y la inteligencia artificial”, afirmó

Especialmente, durante la temporada alta de fin de año, la magnitud de las devoluciones puede abrumar a las empresas que no están preparadas para el alto volumen de devoluciones.

Sistemas robustos

González destacó la importancia de contar con sistemas logísticos robustos y flexibles que puedan adaptarse a picos de demanda repentinos. “Es fundamental contar con tecnologías avanzadas que permitan rastrear en tiempo real el flujo de productos devueltos, gestionar inventarios y coordinar eficientemente los procesos de retorno en caso de que surjan cambios por talla, modelo o referencia”, afirmó.

El líder de Ventas de DispatchTrack subrayó la relevancia de establecer políticas de devolución claras y transparentes desde el principio. “La transparencia genera confianza y los consumidores deben comprender fácilmente los pasos a seguir en caso de devolución, especialmente en materia de costos y tarifas, lo que reducirá la frustración y mejorará la experiencia general de compra”, explicó.

 En el contexto de las devoluciones posteriores a los eventos comerciales más concurridos del año, la rapidez en la gestión de los retornos cobra aún más importancia. Los comercios tienen el compromiso de ser ágiles para procesar las devoluciones, reintegrar los productos al inventario y enviar el nuevo producto en caso de que aplique lo antes posible.

“Esto no solo mejora la satisfacción del cliente, sino que también minimiza pérdidas económicas, aumenta la posibilidad de compras potenciales con nuevas unidades y garantiza un flujo oportuno en la cadena de suministro”, agrega el experto.

Tecnología en la logística inversa

Además de los desafíos operativos que implica la logística inversa, no se deben pasar por alto los retos ambientales que surgen en este proceso. El retorno de paquetes contribuye significativamente a la huella de carbono, agravando el problema de residuos y emisiones asociado al comercio electrónico. En dicho sentido, González destacó la importancia de adoptar tecnologías que permitan mitigar el impacto al medio ambiente a partir de sistemas que gestionen la última milla de la devolución de productos de manera más eficiente.

“Las empresas están obligadas a buscar nuevas estrategias para optimizar su última milla y así reducir el tiempo que la flota de transporte demora en recoger un producto que el cliente quiere devolver. Por ejemplo, la optimización de rutas de reparto, y la planificación de rutas por geocercas para definir las zonas de recolección, son una manera eficiente de gestionar este proceso”, aseveró. 

En este contexto, el ejecutivo enfatiza que la logística inversa puede convertirse en una oportunidad para las empresas que buscan destacar en la responsabilidad ambiental.

“La sostenibilidad ya no es solo una opción, sino un imperativo en la logística moderna. Y estos ‘picos’ de devoluciones, por lo tanto, no solo conllevan superar desafíos operativos, sino también requieren incorporar tecnología de punta como un pilar fundamental en la última milla para lograr un equilibrio entre la eficiencia logística y la responsabilidad ambiental”.

Con todo esto, la temporada de devoluciones posterior a eventos comerciales de alta demanda representa un desafío logístico crucial esencialmente para los comercios en línea, pero también una oportunidad para destacar en servicio al cliente, compromiso ambiental y eficiencia operativa en la última milla.

“Con una planificación adecuada, tecnologías avanzadas y políticas transparentes, las empresas pueden convertir el proceso de la logística inversa en un componente estratégico que fortalezca su posición en el mercado mientras garantizan una mayor tranquilidad para los compradores que no se sienten seguros de concluir su compra en internet al no conocer esta opción.”, Precisó.

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“Uno de los objetivos del sector es promover el consumo del pescado a través de las instituciones educativas, es un compromiso del Estado y seguimos trabajando arduamente para reforzar la canasta alimentaria. Debemos fomentar la apreciación y el consumo responsable del pescado”, señaló el viceministro de MYPE e Industria, Samuel Torres durante la clausura de estas jornadas en La Libertad.