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“Su dedicación para llevar las noticias más relevantes es verdaderamente admirable. La pasión que imprimen en su trabajo y la valentía con la que enfrentan los desafíos diarios son un testimonio de su compromiso con la verdad y el servicio público”, precisó la presidenta ejecutiva del IRTP, Ninoska Chandía Roque.

“En este Día del Periodista, les insto a continuar con esa pasión y ese espíritu inquebrantable. Su trabajo no solo informa, sino que transforma vidas y forja el futuro de nuestra nación. Cada uno de ustedes es un ejemplo vivo de compromiso, ética y excelencia”, finalizó Ninoska Chandía Roque.

“Estamos muy emocionados por esta nueva edición centrada en la resiliencia, una cualidad muy valorada en tiempos actuales. Hemos reunido a personas que han enfrentado grandes adversidades y, a pesar de esto, han encontrado la fuerza para seguir adelante, reinventarse y transformar su realidad”, comenta el organizador César Zevallos Heudebert, el primer peruano el TEDx al Perú.

“Hemos elegido a grandes ponentes, líderes y referentes nacionales en sus campos, quienes pronto anunciaremos. Nuestro objetivo es que cada persona que asista salga con una nueva perspectiva, motivada a enfrentar sus propios desafíos con mayor esperanza y determinación”, destaca la licenciataria Ana Romero, bajo la licencia de TED International.

“Las asistencias brindadas hasta la fecha se realizaron a través de reuniones virtuales y llamadas telefónicas. Estas acciones van a continuar y para reforzarlas brindaremos asistencia técnica presencial en las regiones de Cajamarca, Ayacucho, Puno, Huancavelica, Junín, Áncash y Piura. Hace una semana estuvimos en Huánuco donde hubo gran acogida”, señaló la directora del programa Orfelina Arpasi.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) publicó el proyecto de Decreto Supremo que aprueba el Reglamento de la Ley Nº 31917, referido al transporte público de personas en vehículos automotores menores de la categoría vehicular L5 (mototaxis), como parte del marco legal para ordenar y regular dicho servicio de transporte en todo el país.

A través de la Resolución Ministerial N.° 545-2024-MTC/01.02, publicada en el diario oficial El Peruano, el MTC propone normas claras para la operación, fiscalización y autorización del servicio en mototaxi, que representa un medio importante para el desplazamiento de las personas en los diversos distritos del país.

Esta medida tiene como objetivo regular el transporte público en mototaxis, promoviendo un servicio eficiente, accesible y seguro. Entre otras funciones, el MTC administra, gestiona y monitorea el Registro Nacional de Transportadores del Servicio de Mototaxi, mientras que los GORE ratificarán los planes reguladores aprobados y/o modificados por ordenanza municipal.

El proyecto de Reglamento establece aspectos importantes, como los requisitos que deben cumplir las personas jurídicas interesadas en brindar el servicio, tales como estar inscritas en los Registros Públicos; contar con conductores con licencia de clase B categoría II-c; y los vehículos deben tener vigentes el SOAT o CAT y el certificado de inspección técnica vehicular.

Respecto a la fiscalización y sanciones, el Reglamento propone introducir mecanismos de control y sanciones. En ese sentido, se propone crear un Registro Nacional de Conductores y Transportadores de Mototaxis, que estará bajo la supervisión del Sistema Nacional de Registros de Transporte y Tránsito (SINARETT), lo que permitirá un control riguroso de las operaciones del servicio.

El Reglamento también contempla la capacitación y charlas anuales de educación vial para los conductores que operen mototaxis, con el objetivo de mejorar la seguridad y el servicio para los usuarios.

Plazo para remitir comentarios

Las instituciones públicas, privadas y ciudadanía en general podrán remitir sus aportes, comentarios u opiniones sobre la propuesta normativa hasta el viernes 4 de octubre, vía correo electrónico normasvial@mtc.gob.pe, o a través de la mesa de partes virtual o presencial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

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La Contraloría General alertó al titular del Ministerio de Interior (MININTER) que 15 modernas camionetas pick up 4x4 adquiridas en julio de 2023 y asignadas a la Policía de Carreteras de Lima Sur y Norte, no cuentan con el mantenimiento preventivo programado por falta de pago oportuno pese a contar con el presupuesto asignado. Esta situación ocasionó que, de dicho grupo de vehículos, siete se encuentren actualmente inmovilizados, lo que podría extenderse a las demás unidades y afectar la respuesta policial ante robos y/o asaltos, accidentes de tránsito y desastres naturales.

Los vehículos forman parte del lote de 34 camionetas nuevas, 4x4, doble cabina, adquiridas el año 2023 con una inversión superior a los S/ 8 millones (S/ 6 681 000 vehículos y S/ 1 326 000 para mantenimiento). Las unidades fueron distribuidas para las Unidades de Protección de Carreteras Lima Norte (11), Lima Centro (10), Lima Sur (10) y el Departamento de Apoyo Canino y Escuadrón Motorizado de Protección de Carreteras (3). Cabe señalar que el valor por cada vehículo asciende más de S/ 196 mil.

En el marco de su función de velar por el buen uso de los bienes y recursos públicos, la Contraloría General remitió al MININTER  el Informe de Hito de Control N° 066-2024-OCI/0282-SCC (Hito 7: período de evaluación del 1 al 13 de agosto de 2024) con el fin de que la entidad adopte las medidas preventivas y correctivas necesarias, en el marco de su competencia, con el objeto de asegurar la finalidad pública de la adquisición de las camionetas 4x4 para la División de Protección de Carreteras de la Policía Nacional del Perú.

Este hecho fue identificado por la Contraloría General de la República durante la constatación del servicio de mantenimiento preventivo que deben recibir los vehículos de manera oportuna y en conformidad con el contrato suscrito con el contratista durante la compra. De no corregirse este hecho y, al seguir circulando algunas unidades sin mantenimiento, se podría generar la pérdida de la garantía de los mismos, así como posiblemente presentarse riesgos a la integridad física de los efectivos policiales como de los transeúntes.

Camionetas inmovilizadas en Lima Norte

La comisión de control constató que en la Unidad de Carreteras de Lima Norte (Barranca y Chancay) existen siete unidades inmovilizadas por falta de mantenimiento preventivo, estando a la espera de que el MININTER efectúe el pago y se pueda programar la atención mecánica que se requiere para que vuelvan a salir a patrullar. Presentan además desgaste de imanes de faros pirata (faro de luz intensa) y winche malogrado (cable para remolque). Hay un vehículo en circulación que requiere cambio de pastillas de frenos. De acuerdo a notas informativas, uno de los motivos de la falta de mantenimiento se debe a deudas anteriores, pese a constantes coordinaciones realizadas para que se cumpla con el Plan de Mantenimiento Preventivo.

Con recursos de los vecinos

En Lima Sur (San Bartolo, Cañete y Cieneguilla) se evidenció que las siete camionetas policiales inspeccionadas por la Contraloría General de la República, tienen pendiente el mantenimiento preventivo, debido a que superaron los 40 000 km, 50 000 km y en algunos casos hasta los 60 000 km de recorrido; pese a ello, continúan circulando. Es tanta la necesidad del resguardo policial que en Cieneguilla se realizó el cambio de pastillas de frenos genéricos, en lugar de las originales, con recursos de los vecinos de la comunidad. Las unidades también requieren cambio de batería y de aceite.

Los ciudadanos pueden acceder a los resultados del informe y de otros servicios, a través del Buscador de Informes de Control y portal www.gob.pe/contraloria

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“Les piden sus correos, números de WhatsApp, direcciones de sus casas y colegios con el objetivo de violarlos, extorsionarlos o secuestrarlos, matarlos, comercializar sus órganos o para convertirlos en esclavos sexuales y vender sus videos a pedófilos, entre otros hechos terribles”, alerta la especialista.

“La supervisión permanente es necesaria. Así como no dejarías a tu hijo o hija sola en lugar más peligroso del mundo, tampoco lo/la debes dejar abandonado(a) frente a las pantallas de un celular o Tablet porque en el Internet hay demasiados peligros que ellos no saben cómo enfrentar. Por eso los menores de 18 años no deberían tener celular. No tienen suficiente capacidad de discernimiento ni criterio”, recalcó.

“El problema es que, si un niño no duerme bien, al día siguiente amanece de muy mal humor, cansado y no puede concentrarse en el colegio, afectando su comunicación y convivencia escolar. Y si un niño ya había sido diagnosticado con TDHA, le están agravando su situación porque las pantallas provocan hiperactividad”, advirtió la especialista.

• Compañía de Bomberos “Victoria N.° 8”

• Compañía de Bomberos “Magdalena N.° 36”

• Compañía de Bomberos “Olaya N.° 13”

• Almacén central

Grupos criminales especializados en ataques en la web están desarrollando campañas de estafas a través de la manipulación de videos “deepfake” usando la imagen de figuras públicas, incluidos directores ejecutivos, presentadores de noticias y altos funcionarios gubernamentales. Estas operaciones han sido desarrolladas en distintos idiomas y difunden esquemas de inversión falsos, así como obsequios fraudulentos a nombre de gobiernos.

Investigadores de Unit 42, expertos en ciberseguridad, descubrieron docenas de campañas de estafa dirigidas a posibles víctimas en distintos países, incluidos Canadá, México, Francia, Italia, Turquía, República Checa, Singapur, Kazajistán y Uzbekistán. Debido a sus similitudes tácticas y de infraestructura, estiman que muchas de estas campañas surjan de un solo grupo de cibercriminales.

En junio de 2024, fueron descubiertos cientos de dominios que se utilizaban para promocionar estas estafas, pudiendo documentar que se accedió a cada dominio un promedio de 114,000 veces en todo el mundo desde que se pusieron en marcha, según muestra la telemetría de DNS pasivo (pDNS) de Unit 42.

A través de diferentes campañas, se generaron numerosos videos que los ciberdelincuentes estaban compartiendo ampliamente a través de sitios web alojados en dominios recién registrados. Tras una investigación más profunda, los expertos identificaron que los videos estaban alojados principalmente en un solo dominio: Belmar-marketing. online.

Así funciona su modus operandi

Los primeros videos difundieron una campaña que promocionaba un plan de inversión llamado Quantum AI, por lo que los investigadores estudiaron la confección detrás de cada uno para rastrear su propagación a lo largo del tiempo. Fue a través de la infraestructura usada que se revelaron varias campañas adicionales en distintas partes del mundo.

Los criminales desplegaban temas completamente diferentes en sus varios intentos de estafa que desarrollaron en diversos idiomas y usando la imagen de figuras públicas y líderes empresariales, lo que sugiere que cada campaña estaba diseñada para llegar a un público objetivo diferente en cada ocasión.

En la mayoría de los casos, iniciaban con un video legítimo al que le agregaban un audio falso generado por Inteligencia Artificial. Finalmente, utilizaron tecnología de sincronización de labios con la que modificaban los movimientos del hablante para que, de esa forma, coincida con el sonido manipulado. En la mayoría de los videos utilizaron a Elon Musk como figura conocida, aunque fueron descubiertos otras figuras públicas.

Los grupos creadores de estas estafas suelen utilizar primero este tipo de anuncios en redes sociales o artículos de noticias falsas para vincularse a páginas web fraudulentas que solicitan la información de contacto del usuario víctima.

Después de visitar la página de inicio de la estafa y completar un formulario para registrarse en la plataforma, uno de los estafadores llama por teléfono a la víctima. En esta llamada le dice que deberá pagar una determinada cantidad de dinero para proporcionarle acceso a la plataforma.

Posteriormente, el estafador le indica a la víctima que descargue una aplicación para que pueda “invertir” más de sus fondos. Dentro de la aplicación, aparece un panel que muestra pequeñas ganancias. A partir de ahí, los criminales continúan persuadiendo a los afectados para que depositen más dinero e incluso pueden permitirle retirar una pequeña cantidad como una forma de ganarse su confianza.

Finalmente, cuando la víctima intenta retirar sus fondos, les exigen comisiones por retiro o interponen alguna otra razón por la que no pueden recuperar el dinero. Es cuando proceden a bloquear la cuenta y quedarse con lo restante, lo que hace que la víctima pierda la mayor parte que puso en la “plataforma”.

A pesar del uso de inteligencia artificial generativa (GenAI) en estas campañas, las técnicas de investigación tradicionales siguen siendo útiles para identificar la infraestructura de alojamiento que utilizan los creadores de amenazas. No obstante, a medida que aumenta el uso malicioso de la tecnología, también deberán aumentar la capacidad y sofisticación de los sistemas de seguridad para detectar y prevenir de forma proactiva este tipo de ataques.

Los investigadores de Palo Alto Networks continúan monitoreando estas actividades delictivas basadas en “deepfake”, así como otras técnicas de estafa para alertar a los usuarios y promover la prevención mediante el filtrado avanzado de URL, ya disponible en el siguiente enlace.

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“El cáncer es una de las enfermedades más preocupantes en materia de salud pública a nivel mundial; en el Perú, hay más de 175 millones de pacientes con cáncer. Entre los más frecuentes son el pulmonar, colorrectal, hepático, gástrico, y el de mama, según la OMS”, añade.

“La prevención se fomenta desde la infancia. Si vacunamos a nuestros hijos y fomentamos hábitos saludables, pueden desarrollar una vida más saludable. No solo eso, incluso pueden incorporar los chequeos médicos como parte de su rutina”, finaliza.