En una entrevista en El Informativo con la Presidenta del Ositrán, se abordaron preocupaciones cruciales respecto a la Ley de Endeudamiento 2024 y su impacto en la Línea 2 del Metro.

La norma exoneraría ciertos proyectos prioritarios, incluida la Línea 2, de autorizaciones y permisos. Sin embargo, una ordenanza del consejo de Lima Metropolitana desafía esta ley, generando incertidumbre y riesgo de atrasos significativos.

La Presidenta del Ositrán expresó su perplejidad ante la ordenanza, argumentando que la competencia para declarar la aplicabilidad de una norma del Congreso recae en el Tribunal Constitucional o entes judiciales.

Señaló la preocupación por los continuos retrasos en la Línea 2, cuyo proyecto ya debió concluir en 2019. La amenaza de paralización por parte del municipio, especialmente en Paseo Colón, la estación central, agrega un escenario de incertidumbre y riesgos financieros para el proyecto.

A pesar de la tensión, la Presidenta del Ositrán compartió el plan presentado por el concesionario, que propone cerrar Paseo Colón por 13 meses, minimizando el impacto en comparación con propuestas anteriores.

La intención es cumplir con los plazos establecidos, aunque la municipalidad se opone. La entrevistada enfatizó la necesidad de diálogo entre el ejecutivo y la municipalidad para evitar mayores obstáculos.

La Presidenta del Ositrán destacó la contradicción entre la política pública nacional para proyectos de alcance nacional, como la Línea 2, y las acciones municipales que desafían normativas establecidas.

La incertidumbre legal y los obstáculos municipales podrían afectar la ejecución del contrato de concesión, generando preocupaciones sobre el cumplimiento de obligaciones por parte del concesionario y el papel desafiante del Estado en diferentes instancias.

/ML/