Nacional

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que durante el 2024 logró ejecutar el 97.1 % de su presupuesto, lo que equivale a más de 12 500 millones de soles.

Este resultado representa un incremento de más de 2000 millones de soles en comparación con los 10 500 millones de soles ejecutados en el 2023.

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Según el reporte del sector, la inversión en proyectos de transportes y comunicaciones aumentó en cerca de 1000 millones de soles respecto al año anterior, pasó de S/ 6600 millones en 2023 a  S/ 7591 millones  en 2024.

INVERSIONES REGIONALES Y PROYECTOS DESTACADOS

El MTC señaló que la mitad del presupuesto ejecutado se destinó a proyectos fuera de Lima y Callao. En Loreto, más de 97 000 habitantes de 396 centros poblados accedieron a Internet, como parte de los proyectos de conectividad digital.

En el norte, continúa la modernización de los aeropuertos de Chiclayo y Piura, orientada a mejorar la economía y el turismo local.

En el ámbito portuario, se inauguró el Muelle Bicentenario del Puerto del Callao, con un incremento del 80 % en capacidad operativa, para permitir el ingreso de embarcaciones de mayor tamaño.

Por otro lado, el Proyecto de Banda Ancha Junín conectó a más de 558 instituciones públicas, mientras que los proyectos ferroviarios, como el Ferrocarril Lima–Ica, presentan avances importantes, aunque todavía enfrentan desafíos en su planificación y ejecución.

Durante el año se construyeron 132 puentes y 1000 kilómetros de carreteras en diversas regiones. En Lima, se avanzó en la Línea 2 del Metro, destacándose la culminación del túnel de la primera etapa que conecta Ate con Breña. Este proyecto ha registrado hasta ahora más de 13 millones de pasajeros.

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Demostrando su compromiso con el desarrollo de la región, por segundo año consecutivo el Gobierno Regional de Junín (GRJ) ha logrado un importante hito al ejecutar el 100% de su presupuesto de inversiones durante el año 2024. Este logro ha colocado a la región como un referente nacional en términos de eficiencia y responsabilidad en el uso de los recursos públicos, según el Portal de Transparencia Económica del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Con una asignación de S/ 908’451,590, el GRJ ha logrado financiar y culminar una serie de proyectos de gran impacto en sectores clave como infraestructura vial, educación, salud, agricultura y desarrollo económico. El gasto incluye la continuidad y entrega de obras y proyectos que dejaron abandonadas las anteriores gestiones regionales.

El gobernador regional de Junín, Zósimo Cárdenas Muje, expresó: “Seguimos demostrando con hechos palpables el compromiso con nuestra región. Cada proyecto es un paso más hacia el progreso y bienestar de nuestros ciudadanos, y seguiremos trabajando para hacer realidad más obras y proyectos que mejoren la calidad de vida de nuestra población”.

Entre los proyectos más destacados se encuentran la culminación del Colegio Mariscal Castilla (S/104’247,487.07), construcción de la institución educativa Perené en Chanchamayo (S/28’145,737.48) y la Universidad Intercultural Juan Santos Atahualpa (S/202,730,710.32).

Además, el Colegio Túpac Amaru (S/149,736,072.40), el Instituto de Música de Acolla (S/23,569,039.27), el Hospital El Carmen (S/204,388,931.23) y el Centro de Salud de Puerto Ocopa (S/39,103,158.30), entre otras  iniciativas estratégicas.

Datos:

El ranking del MEF 2024 destaca al GRJ como líder en ejecución presupuestaria a escala nacional, con un 100%. Lo secundan las regiones de Ucayali (98.9%), Ica (96.9%) y Tacna (96.8%). En contraste, la región con la menor ejecución fue Áncash, con solo el 42.2% de ejecución.

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Un total de 56,480 personas visitaron de manera gratuita los museos de Lambayeque al cierre del 2024, en el marco del programa Museos Abiertos (MUA), que se celebra cada primer domingo del mes, según informó el Ministerio de Cultura a través de la Unidad Ejecutora 005 Naylamp - Lambayeque.

El director de la Unidad Ejecutora 005 del Ministerio de Cultura, Carlos Wester La Torre, subrayó la notable participación de familias lambayecanas y de otras regiones, resaltando que miles de peruanos y residentes en el país tienen acceso al valioso patrimonio cultural que albergan los museos Brüning, Tumbas Reales de Sipán, Sicán en Ferreñafe, Túcume, Huaca Rajada Sipán y Chotuna-Chornancap, gracias a la política de ingreso gratuito.

Indicó que, al finalizar este año, el Museo Tumbas Reales de Sipán fue el más visitado durante los 12 primeros domingos del año, recibiendo a 25,265 ciudadanos que se acercaron para conocer el legado de los mochicas, exhibido en su impresionante edificio que evoca un templo mochica. Este museo se destaca por sus exposiciones temporales, enfocadas en la educación y promoción de nuestra identidad cultural.

En cuanto a la asistencia, el Museo Túcume recibió 11,261 visitantes, el Museo Brüning contabilizó 9,930, el Museo Nacional de Sicán tuvo 5,130, Huaca Rajada-Sipán acogió a 3,797 y Chotuna-Chornancap registró 1,124 visitas, todas ofreciendo actividades diseñadas para fomentar el interés por el patrimonio de manera amena.

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El proyecto hídrico minero El Algarrobo, ubicado en Tambogrande, Piura, fue adjudicado a la Compañía Buenaventura. Esta obra busca priorizar el suministro de agua para beneficio de los habitantes de la comunidad de Locuto y sus ocho anexos.

Para la concretización de las obras se tiene prevista una inversión de 2753 millones de dólares. Se ejecutará bajo la modalidad de minería subterránea, con altos estándares técnicos y responsabilidad con las comunidades y el medio ambiente.

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El proyecto contempla la construcción de una mina subterránea con un mínimo impacto en el área superficial para compatibilizar su desarrollo con la agricultura.

La  planta procesadora se ubicará a más de 11 km de la población, a fin de garantizar  la seguridad y el respeto por el entorno, así también se prevé construcción de un reservorio que mejorará el abastecimiento de agua en la comunidad de Locuto.

El gerente general de Buenaventura, Leandro García, expresó que la adjudicación es un premio a la constancia. Detalló que la empresa lleva años trabajando en la zona, familiarizándose con la población y buscando oportunidades de desarrollo.

¿EN QUÉ CONSISTE EL PROYECTO MINERO EL ALGARROBO?

El Algarrobo es un proyecto hídrico minero, lo que significa que combina la extracción de minerales y prioriza el desarrollo de infraestructuras hídricas para beneficio de la población local. 

Uno de los puntos clave del proyecto es el acuerdo social. La empresa se ha comprometido a trabajar estrechamente con la comunidad de Locuto para identificar sus necesidades y colaborar en su desarrollo.

Para cumplir con los objetivos se ha realizado un mapeo de las necesidades de la zona y se planea intensificar su trabajo con la comunidad a medida que el proyecto avance.

El gerente general de la empresa minera subrayó que El Algarrobo es un proyecto de talla mundial que pondrá a Piura en el mapa de la minería internacional. Por lo tanto, la empresa se compromete a desarrollar una minería responsable que beneficie a toda la zona de influencia, con altos estándares de calidad y sostenibilidad.

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El sector agrícola representa un pilar para la economía peruana en proceso de recuperación. El ministro de Desarrollo Agrario y Riego, Ángel Manero Campos, señaló que el 2024 ha sido un año bastante productivo para el agro peruano en ejecución de infraestructura y gestión de acceso a nuevos mercados.

“Este año hemos cerrado 21 acuerdos para que nuestros productos ingresen a países de Asia, Sudamérica y Oceanía”, señaló el titular del sector.

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El Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) logró reactivar proyectos de irrigación como Chavimochic (La Libertad), Majes (Arequipa) y Chinecas (Áncash) los mismos que brindarán a la agricultura familiar 250 000 nuevas hectáreas.

El ministro Manero informó que luego de la transferencia del proyecto Alto Piura al Midagri, en febrero se lanzaría la convocatoria de Gobierno a Gobierno y que ese año se adjudica la obra.

“Llevaremos la capacidad a 1 400 millones metros cúbicos. Esta obra que costará cerca de 1 700 millones de dólares se construirá sí o sí a inicios del 2027. Esto va a ser importante para hacer crecer la frontera agrícola de Piura”, enfatizó.

Estas obras fomentarán empleo e impulsarán la colocación en importantes mercados de los arándanos, paltas, café, uvas, quinua y mangos.

PROYECTO AGRÍCOLA PARA ENERO DEL 2025

Manero, anunció que en enero se firma el memorándum de entendimiento para hacer el proyecto que se conocía como Pampas Verdes. "Nosotros lo llamamos Pampas Verdes dos. Este proyecto que iba a agregar las Pampas de Nazca en Ica y Caravelí en Arequipa, que probablemente supere las 300 000 hectáreas" señaló.

“Necesitamos la ayuda de un gobierno con una capacidad tremenda como China para hacer este proyecto. De modo que en enero ya se firma el memorándum de entendimiento. De ahí probablemente nos tomemos un año y medio para hacer los estudios y las obras de ejecución del proyecto comenzarán en el 2027”, explicó.

Entre los beneficios de este proyecto de infraestructura se encuentran la ampliación de la frontera agrícola con un impacto directo en la producción agrícola y en el crecimiento económico de las regiones de Ica, Arequipa y Ayacucho.

MEGAPUERTO DE CHANCAY IMPULSARÁ EXPORTACIONES DEL SECTOR AGRARIO

Manero, saludó la llegada del primer embarque desde el Megapuerto de Chancay de arándanos y paltas a la China en 21 días. Un cargamento de arándanos de 21 contenedores. “Estamos hablando que cada contenedor tiene 20 toneladas, más de 400 toneladas solo en arándanos, paltas, uvas y algunos cítricos también”, precisó.

Para impulsar las exportaciones del sector, el Midagri lanzó el proyecto de andenes, que empieza en ejecución ya este año. De esta manera se busca recuperar 120 000 hectáreas de andenes en toda la región andina y el próximo año se recuperan las primeras 30 000 porque este es un proyecto de cuatro años.

De igual modo, se tiene previsto la recuperación del algodón en la costa peruana. Una nueva oportunidad de mercado importante con el algodón de fibra larga que es el PIMA.

“Probablemente sean entre 5 000 y 6 000 hectáreas de algodón, completamente financiado con el Ministerio, pero ya es un indicador de que se está recuperando. Pero en la región andina se requiere dinamizar también los mercados”, adelantó.

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A pocas horas de iniciar el 2025, cientos de iqueños acuden a los diversos mercados de la provincia para comprar los productos tradicionales para atraer la prosperidad, dinero y el amor.

En una visita a los mercados de Ica se constató que entre los artículos más solicitados por los iqueños destacan las flores amarillas, la ropa interior de color verde y los amuletos de origen chino.

En los exteriores del mercado La Palma, las flores amarillas, símbolo de la alegría y la prosperidad, son las protagonistas indiscutibles para recibir el año nuevo, espigas de trigo y productos de color amarrillo para despedir el 2024 como gorros, sombreros collares, antifaces y lentes de diferentes materiales y diseños, también son muy solicitados por los vecinos iqueños.

“Las flores amarrillas se utilizan para decorar sus hogares, regalarlas a los seres queridos y para los tradicionales baños de florecimiento, ofrecemos arreglos desde los diez soles”, dijo una comerciante.

Las flores más solicitadas por los pobladores son los girasoles, pompo, astromelia, rosa y gladiolos. Otras personas compran rudas para alejar las energías negativas y atraer la armonía.

Igualmente, los amuletos chinos también son muy solicitados para conseguir buena suerte, dinero, salud e incluso protección contra las malas vibras.

En las tiendas comerciales de la calle Amazonas, las ropas interiores de color verde son las solicitadas y el citado color está asociada a la prosperidad económica.

“Este año el color verde es el más solicitado por las personas que quieren atraer el dinero. También compra ropas interiores de color amarrillo, rojo y blanco”, dijo una comerciante de la calle Amazonas.

Agregó que una tienda comercial puede llegar a vender más de 20 mil ropas interiores y un comerciante ambulante un aproximado de 2 mil.

En el centro comercial El Ayllu, los iqueños adquieres muñecos y piñatas con el rostro de varios políticos peruanos. 

Además de estos elementos, los iqueños suelen realizar otros rituales como quemar muñecos, comer doce uvas a la medianoche y hacer promesas para el año venidero.

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Con el objetivo de agilizar la compra de ambulancias para atender el traslado seguro de pacientes en estado crítico, el Ministerio de Salud (Minsa), con la asistencia técnica de la Central de Compras Públicas – Perú Compras, inició el proceso de homologación de ambulancias urbanas con equipamiento médico.

Los tres proyectos de Fichas de Homologación se encuentran en la etapa de consulta pública y se encuentran prepublicados en la sede digital de Perú Compras. Pueden acceder a ellos en este enlace: https://www.gob.pe/es/i/6247922.

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¿CÓMO SE REALIZARÁ EL PROCESO DE HOMOLOGACIÓN?

Los expertos del sector Salud, académicos, logísticos, proveedores y todas las personas interesadas pueden brindar sus comentarios y recomendaciones, escribiendo al correo electrónico homologacion.minsa@gmail.com, hasta 30 de enero de 2025.

Además, se realizarán dos Mesas Técnicas de Discusión Pública virtuales el 22 de enero de 2025. La primera sesión será a las 9:30 a.m., dirigida a las entidades públicas (inscripción: https://bit.ly/49PCCxV) y la segunda, a las 2:30 p.m., dirigida a los proveedores y público en general (inscripción: https://bit.ly/3ZNUMex).

Estas Mesas son espacios de diálogo y consultas que permiten la participación de actores claves en la mejora de los tres proyectos de Fichas de Homologción.

Posteriormente, el Minsa publicará las Fichas de Homologación aprobadas poniéndolas a disposición de las entidades públicas que necesiten adquirir estas ambulancias.

Cabe señalar que la homologación es el proceso de uniformización de requerimientos de bienes y servicios, tomando en cuenta los criterios de contratación recurrente, uso masivo por las entidades e identificados como estratégicos.

Las ambulancias urbanas con equipamiento médico tipo I, II y III, en proceso de homologación, deben contar con:

•             Dos cabinas: para conducción y para atención médica con espacio para un paciente en camilla y tres personas sentadas.

•             Equipamiento conformado por: balones de oxígeno tipo E, M, D y C; aspirador de secreciones portátil, desfibrilador, camilla telescópica de aluminio y otros equipos.

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En el marco de las celebraciones por las fiestas de Año Nuevo, la Policía Nacional del Perú (PNP) ejecuta un plan de operaciones en toda la Red Vial Nacional, con el objetivo de reforzar la seguridad de los ciudadanos que realizan viajes por el interior del país.

Estas acciones lideradas por la División de Protección de Carreteras se realizan como parte de sus labores preventivas.

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RECOMENDACIONES EN AÑO NUEVO

De esta manera, se insta a la población a tomar en cuenta las siguientes recomendaciones para que los viajes y actividades que se realicen por fin de año, se lleven a cabo en tranquilidad y sin consecuencias que lamentar.

Antes de realizar un viaje, los conductores deben informarse del estado actual de las vías, y asegurarse de llevar siempre sus documentos en regla (licencia de conducir, tarjeta de identificación vehicular, SOAT y DNI).

Es importante verificar el buen estado de funcionamiento del carro y llevar sus implementos de seguridad (triángulo, extintor, botiquín, llanta de repuesto).

La entidad recuerda que la velocidad máxima en las carreteras es de 90 km/hora para automóviles, camionetas y motocicletas, así mismo, que los vehículos deben contar con la revisión técnica correspondiente.

Exhortaron a no detener el vehículo para recoger pasajeros o auxiliar en parajes solitarios. No conducir en estado de ebriedad o haber consumido bebidas alcohólicas.

La Policía Nacional también indica a los conductores a no dejar abandonado o estacionado su vehículo en zonas rígidas y manejar respetando las normas de tránsito. Se debe elegir una playa de estacionamiento que le otorgue todas las garantías de seguridad a fin de evitar el robo de sus autos o pertenencias.

En caso de viajar con empresas de transportes de pasajeros, el ciudadano debe asegurarse de que sean formales y abordarlos solo en paraderos autorizados. Como medida de prevención, se debe evitar viajar en los pasillos de los buses.

Cabe destacar que se recomienda tener sumo cuidado si es que los ciudadanos van a viajar con sus mascotas. Recuerda, no los dejes encerrados en lugares peligrosos y paséalos siempre con una correa de seguridad para evitar que se extravíen.

La PNP garantiza que la línea 110, que estará alerta las 24 horas del día, incluida la festividad de Año Nuevo.

/CRG/

A horas de recibir el Año Nuevo, cientos de familias realizan viajes para aprovechar los feriados del 31 de diciembre del 2024 y el 1 de enero del 2025.

Por ello, la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) desplegó más de 900 inspectores que estarán en los 300 puntos de control estratégicamente ubicados a lo largo de la Red Vial Nacional.

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Esta medida forma parte del Plan de Operaciones Viaje Seguro Navidad 2024 y Año Nuevo 2025, que tiene como objetivo garantizar la seguridad y el cumplimiento normativo en el transporte terrestre durante los días de mayor flujo vehicular.

¿CUÁLES SERÁN LOS PUNTOS DE INSPECCIÓN?

A horas de celebrarse la víspera de Año Nuevo, la demanda de transporte interprovincial crece de forma exponencial, por eso la Sutrán redobla la presencia de inspectores y acciones de control para evitar hechos que lamentar.

En Lima, los inspectores de la Unidad Desconcentrada se encuentren desplegados en los puntos de control fijos de Corcona, Pucusana y Ancón, así como en los terminales de mayor demanda como Molina (antes Yerbateros), Plaza Norte, Atocongo, 28 de Julio, entre otros.

Estas acciones se replican en las 22 regiones del país, donde la entidad también tiene presencia constante.

LÍMITES DE VELOCIDAD

Durante el año, la Sutrán impuso un total de 89 594 infracciones a vehículos que excedieron los límites máximos de velocidad establecidos en la Red Vial Nacional.

Estas infracciones fueron detectadas por cinemómetros instalados en 15 regiones del país, ubicados en los tramos de mayor índice de siniestralidad de la Red Vial Nacional.

La entidad precisó que, del total de infracciones detectadas, el 92.28 % corresponde a automóviles y pick up, el 4.7 % a vehículos de carga, el 3 % a microbuses y menos del 1 % a buses y otras unidades.

/CRG/

En medio de un panorama económico marcado por la recuperación de sectores económicos claves, el Gobierno designó al 2025 como el “Año de la Recuperación y Consolidación de la Economía Peruana”, según lo establece un decreto supremo publicado en el Diario Oficial El Peruano.

La medida contempla que esta denominación figure en todos los documentos oficiales del próximo año, mientras que el Ministerio de Cultura se encargará de traducirla a las lenguas indígenas y originarias del país para su uso en regiones con predominancia de estas lenguas.

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PROYECCIONES OPTIMISTAS PARA 2025

El decreto se fundamenta en el Marco Macroeconómico Multianual 2025-2028, que prevé un crecimiento impulsado por la demanda interna, gracias a un mayor dinamismo en inversiones y mejora en el consumo privado.

“En ese sentido es prioridad para el Estado continuar garantizando las condiciones que permitan la recuperación y consolidación de la economía en todos los sectores productivos, en un contexto de fortalecimiento institucional y paz social, en el que se garanticen las inversiones y la estabilidad macroeconómica, en línea con las proyecciones para el 2025“, indica la norma.

REACTIVACIÓN ECONÓMICA PARA EL 2025

La denominación toma en cuenta también a la Política General del Gobierno que destaca la importancia de fomentar la inversión privada y público-privada, tanto nacional como extranjera, en un entorno que garantice estabilidad jurídica y paz social. 

El decreto cuenta con las firmas de la presidenta Dina Boluarte y el titular del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, quienes buscan proyectar un mensaje de compromiso hacia el crecimiento económico.

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